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潍坊联亿通信工程有限公司微管微缆吹缆队承接光缆熔接工程

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微管微缆小微施工技术大放光彩

发布于 2014年02月24日

[摘要]微管微缆施工在广泛的应用中证明了自己的技术优势,在施工的时候管道铺设是最基础的建设,但是现在管道铺设往往施工时间较长,最新的路面施工就解决了这个难题。

     的时候传统路面开挖技术需要使用大型挖掘机进行施工,工作界面大且对交通阻碍严重,开挖和回填周期较长,工程造价高昂,对环境污染较大。而路面微槽技术仅须使用小型路面切槽机即可实现,其施工具有开挖及回填效率高、施工成本低、对道路交通环境阻碍和污染少以及对现有管线或路面设施破坏小等特点。

    小型化的路面开挖仅须单人操作,开挖的细、窄槽道可满意微管敷设,实施区域可包括高速公路路面、城区混凝土路面、岩石路面、沙漠区域以及泥田路面等(不一样地质开挖速度不一样)。开挖时依据路由标记切槽,须注意微槽转弯半径应大于微管和微缆的最小弯曲半径,开挖速度在70-120m/h范围内,开槽完成后使用人工或机械方法对开挖废料进行整理。在敷设微管前应先在槽底布放少量细沙,以避免槽底不平坦而划坏微管。微管塞入后应使用细窄东西将其压至槽底,回填应采用与路基密度相同、流动性好、强度高的混凝土填充,须确保回填后槽道的力学和结构性能与开挖前相近。微管HDPE资料受热可能会发生氧化变性表象依据不一样路,故不能使用热拌沥青回填。面状况,回填方法有所不一样。如果是水泥道路则仅须使用混凝土回填至原路面高度,如果是沥青路面则回填混凝土须与路面高度预留必定高度(至少5cm),待混凝土凝结后在其上方填入具有防水和密封功用的沥青。某些地质结构或道路状况欠好的区域,微管敷设后可在上方加垫同外径尺寸泡沫棒,避免上方回填资料下陷对微管发生挤压力。开槽通常选择为靠近路沿方位,且宽度较小,故车辆轮胎不会直接作用于微槽上方,回填资料不会呈现传统路面修复发生的沉陷表象,微管不会受较大挤压力。