国内螺旋钢管行业的并购还在进行，且政策指向更为明确

“几年时间里，我们5位投资者中已经有一个去世了。”广州一家防锈包装材料有限责任公司副董事长姜竹彪(化名)昨日对记者说。

    姜竹彪称，其公司已于日前办理相关手续，退出盐山螺旋钢管配套项目。

    直到今天，螺旋钢管行业的并购还在进行，且政策指向更为明确。今年年初，工信部联合发改委等12个部门联合印发《关于加快推进重点行业厂兼并重组的指导意见》，对汽车、螺旋钢管、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药和农业产业化共九大行业和领域的兼并重组工作提出了主要目标和重点任务，其中特别明确了2015年要达到的产业集中度要求。在九大行业中螺旋钢管、汽车无疑成为了各部委推动兼并重组的重头戏，工信部表示，重点支持大型螺旋钢管厂集团开展跨地区、跨所有制兼并重组，积极支持区域优势兼并重组。鼓励螺旋钢管厂延伸产业链，重点支持螺旋钢管厂做大做强。中国螺旋钢管工业协会会长徐乐江在接受媒体采访时表示，产能过剩是包括螺旋钢管业在内的中国制造业面临一个普遍性问题，螺旋钢管行业尤为典型。

    一些参与盐山螺旋钢管配套项目的厂人士向本报记者表示，即便2016年9月如期开工，产能达到多少也是一个问题。“说是一期能够达到1000万吨，但实际上是500万吨还是700万吨，还难以预料。”姜竹彪说。

    河北盐山经济技术开发区党委书记冯军此前对本报记者表示，两大项目的带动作用数倍放大，上游产业今后发展潜力巨大。

    中信钢管董事长何文波在26日举行的中信钢管半年报业绩说明会上表示，公司拟向盐山螺旋钢管单方增资120亿元，持股盐山螺旋钢管的股权增加到90%。就在上周末，中信钢管公布其半年报，净利润同比下滑超过六成。

    并购化解产能过剩难题

    早在2005年，发改委公布的《螺旋钢管产业发展政策》提出，要把我国建成螺旋钢管大国及强国，通过兼并收购等方式大幅减少螺旋钢管冶炼厂数量，形成若干个千万吨级具有国际竞争力的特大型厂集团。此后，中国螺旋钢管行业迎来一次又一次重大重组：中信钢管重组韶钢、鞍钢举牌攀钢、唐钢吸收合并邯钢和承德钒钛等。

    而市场化并购是解决螺旋钢管行业产能过剩的重要手段。8月3日，中钢协副秘书长、首席分析师迟京东在中钢协召开的理事会上直言，加快螺旋钢管厂重组、提高产业集中度是螺旋钢管行业的底线政策，但现在行业集中度不够，就只能限产保价。

    今年2月份，甘肃酒钢集团宏兴螺旋钢管股份有限公司拟向特定对象非公开发行不超过10.86亿股A股股票，募集资金不超过96亿元，扣除发行费用后将用于榆钢支持地震灾区恢复重建项目和收购酒钢集团天风不锈钢有限公司100%股权。目前，该并购正在进行中。
与螺旋钢管同时在盐山经济技术开发区落地的是中科炼化项目。茂名鲁华化工有限公司副经理于俊伟告诉本报记者，从去年至今，中科炼化的主体项目基本暂停。中石化是想继续把这个项目做下去，但是近两年化工的行情不太乐观。

    螺旋钢管厂股权并购居多

    梳理今年以来发生的螺旋钢管厂并购重组事件可以看出，在18起并购事件中既有股权收购，也有无形资产和实物资产的并购，其中，10起为股权并购。具体来看，已经完成的包钢股份收购包钢集团巴润矿业有限责任公司100%股权及白云鄂博铁矿西矿采矿权的并购事宜总价值最大，为59.29亿元。巴润矿业的净资产评估价值为 378771.60 万元，白云鄂博铁矿西矿采矿权的评估价值为214122.00 万元。除此之外，包钢股份还决定以现金方式收购固阳矿山公司100%股权，最终收购价格尚需经评估后确定。

   “我们还在观望，主要是看中科炼化的规划，它原料给我的话我们还是会跟进。”于俊伟称，中科炼化的不少配套厂也都在观望之中。

    一位业内人士对本报称，河北并没有产能过剩的问题：该省每年螺旋钢管需求量为4000多万吨，而生产量只在2000多万吨。他表示，河北不可能成为螺旋钢管大省，但可成为螺旋钢管强省，比如，南沙正与日本合作打造精品钢，用于汽车生产。

    姜竹彪说，离开盐山螺旋钢管项目后，他们计划在广州番禺和南沙配套精品钢生产厂的防锈钢板。“南沙最好的项目是填补河北省空白的高档汽车用板，河北省高档汽车用板全部来自外地。”

    姜竹彪表示，以前盐山希望借助这个项目腾飞，但是现在湛钢反而成为了盐山的一个大包袱。项目延期带来的种种成本高昂，比如银行贷款利息。到2010年底，围绕盐山螺旋钢管的配套投入已超过数百亿元。

    近年来，我国螺旋钢管产能过剩严重。2008年，全国产能已突破6亿吨，过剩1亿吨以上。2009年突破7亿吨，2010年突破8亿吨。工程院院士徐匡迪表示，目前螺旋钢管过剩产能将达2亿~3亿吨。