一、正确使用
1、目前常用的机动喷雾器均使用混合油，机油最好使用二冲程专用机油，混合此例为15-20:1。
2、加油时必须停机，注意防火。
3、起动后和停机前必须空载低速运转3-5分钟，严禁空载大油门高速运转和急剧停机。
4、新机磨合要达24小时以后方可负荷工作。
二、常规故障维修
1、不能起动或起动困难的机动，维修开关、化油器使燃油顺利进入汽缸内。
①检查供油系统。
②燃油过脏或存放时间过长，燃油中有水都能造成不能起动，需更换燃油。
③汽缸内燃油过多（油淹死了），发动机不易起动，旋下火花塞擦干，()关闭油门起动数次，排出缸内燃油。
④混合油机油比例过大，不易起动。
⑤火花塞积炭或损坏，清除积炭或更换火花塞。
⑥火花塞间隙过大或过小也不易起动，调整火花塞间隙为0.6毫米左右。
2、运转中功率不足的原因与维修
①加速即熄火或转速下降，一般是由是主量孔堵塞，(***)供油不足造成的，疏通主量孔、清洗油路。
②加不起油，排烟很淡，汽化器倒喷严重，一般是由消音器积炭或混合汽过稀造成的，需清除消音器积炭或调整油针。
3、运转不平稳的原因与维修
发动机发热造成的，停机冷却发动机，避免长期高速运转。
①发动机断火，浮子室有水和沉积机油造成的，清洗浮子室；燃油中混有水也可造成发动机断火，更换燃油。
4、运转中突然熄火的原因与维修
①燃油用尽，加油后再起动使用。
②火花塞积炭短路不能跳火使发动机熄火，旋下火花塞清除积炭，重新起动。
③高压线脱落、重新接好高压线，并固定。
以上故障排除后，由磁电机、汽缸、曲轴箱的损坏造成的故障需送专业人员维修。