[摘要]高低温试验箱内壁规定使用什么材料,航空领域试验箱内壁应使用耐热不易氧化和具有一定机械强度的材料制造。应无影响试验的污染源。
标准中规定的相关要求，之前一直都是描述的标准起源与术语定义，以及设备的一些外部条件和内容环境等，今天，我们一起来了解下标准中对于产品结构与外观的要求，也希望此篇文章能给正在对高低温试验箱选型的广大新老客户们有一些小小的帮助，标准的就是权威的：
内壁应使用耐热不易氧化和具有一定机械强度的材料制造。应无影响试验的污染源。
保温材料应能耐高温并具有阻燃性能。保温层应有足够的厚度，能保证试验箱外部已触及部位的温度在高温试验时不高于50℃，在低温试验及环境温度为15℃~35℃、相对湿度≤85%时不应有凝露现象。
加热和制冷器件和冷量不应直接辐射在试验样品上。
工作室应设有观察窗和照明装置。
箱门应密封良好，密封条应有良好的抗高温老化、耐低温硬化性能。
制冷系统不应有漏气、漏水、漏油缺陷。
应有放置或悬挂试验样品的样品架。样品架应有足够的耐高温、低温性能。
应设有引线孔。
外观涂镀层应平整光滑、色泽均匀，不得有露底、起泡、起层或擦伤痕迹。
附：安全和环境保护要求：
接线端子对箱体金属外壳之间的绝缘电阻值应满足：冷态2MΩ以上，热态1MΩ以上（用500V，准确度为1.0级兆欧表测量），并能承受50Hz交流电压1500V、施压时间5s耐电压试验。
保护接地端子应与试验箱外壳有良好的电气连接并能方便牢固的地接线，应符合GB/T14048.1—2000的7.1.9的规定。
应有超温、过电流、缺水等保护及报警装置。
整机噪声应不高于80dB(A)。
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