桥梁照明设计保持原建筑特色安全为先

恩平圣堂大桥中间一段数十米长的桥面坍塌，幸无人员伤亡。因供水管道随桥过江，附近两个村委会大约2000村民饮水受影响，目前当地政府已计划从相邻的东成镇调水应急，圣堂镇政府亦组织中巴接送200学生上下学。

    按官方的表述，圣堂大桥在2006年已被定为危桥，曾于2007、2008年因出现险情而维修，之后只允许摩托车和行人通行。直至2012年才将新桥建设定为恩平市重点民生工程，并于当年的12月底奠基建设，计划于2014年年中建成通车。可惜，圣堂大桥不够坚强，未能站好最后一班岗，坚持到新桥建成才光荣退役。
    但是，这又怎能怪大桥呢？毕竟，圣堂大桥从被定为危桥至今已有7个年头，能坚持这么久才倒下，也算是对得起乡亲父老了。怪只怪相关部门总抱着侥幸心理，迟迟未将新桥建设提上议事日程。在旧桥倒下、新桥未建成的“空当期”，只好请两岸居民多费点脚力，绕个大弯通行了。
    其实，圣堂大桥的遭遇只是一个缩影。五邑地区河网密布，有为数众多的大小桥梁，相当部分桥梁已进入维修期，有的也与圣堂大桥一样，被定为危桥。但由于各种原因，这些危桥仍在超龄服役，玩着与地心吸引力较量的危险游戏。其中，最为市民熟悉的危桥就是位于江门市区核心区域的江门铁桥。这些危桥会不会在将来某天重蹈圣堂大桥的覆辙呢？
    看来，除了做好圣堂大桥倒塌的善后工作之外，各级政府必须以此次事件为鉴，尽快启动辖区内危桥的重建或维修工作，以确保居民的出行安全。而从长远来看，更应制定一整套桥梁的检查、维修、重建和拆除机制，相关职能部门必须按规定认真执行，若不履行而出现安全事故，则要追究相关人员的责任。

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