[摘要]兰州大件设备托运选择甘肃物流苏通公司，深秋的营口港阵阵北风袭来，持续的雾霾掩盖了远处的景致，但火车汽笛声仍旧十分清脆。铁龙物流沙鲅铁路分公司就在营口港与营口火车站之间，这一段14.17公里的铁路叫做沙鲅铁路支线，是2005年以1.34亿元从沈阳铁路局手中购得。
兰州大件设备托运选择甘肃物流苏通公司，深秋的营口港阵阵北风袭来，持续的雾霾掩盖了远处的景致，但火车汽笛声仍旧十分清脆。铁龙物流沙鲅铁路分公司就在营口港与营口火车站之间，这一段14.17公里的铁路叫做沙鲅铁路支线，是2005年以1.34亿元从沈阳铁路局手中购得。
如今该铁路支线二期改造已经完成，铁龙物流相关负责人向《第一财经日报》记者称：“最初预计的运能从4600万吨/年提升至8500万吨/年，但现在看起来达到1亿吨/年的产能困难不大。”
在铁龙物流收购沙鲅铁路后的八年里，除了铁路货运物流业务，房地产、特种集装箱在营收中占比也较大，与铁路货运物流 一同被称为铁龙物流的三大支柱行业。
然而，铁龙物流总经理于庆新称，近年来铁龙物流已经降低了对房地产业务的营收比例。取而代之的是发展冷链物流基地项目，但该项目距离建成贡献利润尚有三至五年时间