河南家喻户晓的矿井提升机厂商双民讲述谜一样的中国盾构行业

鹤壁市双民矿山机械有限公司主要经营的各种矿建设备器材：,矿用减速机,，矿用提升绞车,、防爆电控,隔爆提升机，变频控制系统,天轮配件等,公司下设机械电器制造、国际贸易、贸易、矿用配件、起重工具、物流运输、机电、矿用科技8家专业分公司,咨询电话:0392—2568222!

　也许，时常能听到行业内发生着这样或那样的变故，但所有的举动都不足以改变这样一个基本事实，即：国内自主技术的幼稚、核心制造能力的缺失与产能提前过剩之间所形成的强烈反差。盾构是那么一个如此让人感觉困顿的领域，以至于它似乎总是被迷雾所笼罩，很难让人看清其全部边界。

　　罗宾斯走了!据业内人士介绍，这家北美知名的盾构制造商近期撤离了中国大陆市场，尽管，身后留下了一些“杂物”尚待处置。也许有人认为，这或许是意味着自主品牌的一次胜利。其实，事情远没有这么简单。以不同价值观为背景的企业，对市场价值的认知标准是完全不同的，规范的企业在不规范的市场中，产生水土不服并不难理解，就像国外公司总是趋向于回避价格竞争，而国内企业却更习惯以此取得市场制胜一样。

　　另据介绍，海瑞克目前正在尝试降低盾构的系统配置，以应付市场对盾构装备价格日益提高的敏感度。不过，这看上去有点像偷工减料的举动，使那些经过“减肥”的产品，在施工中的表现令人大为失望。很难想象，即使像做事严谨的德资企业，在竞争变得日益严酷的市场环境中，也会发生如此令人难解的技术变形。不过，也有观点认为，此举其实是海瑞克的一种经营策略，意在通过减少或降低盾构的系统配置，以降低成本，进而靠相对低的产品价格获取更多的市场份额。如此，当然会减少海瑞克盾构整机的利润水平，但通过采购更大基数的德国垄断性关键零部件，其利润损失将在相当大的程度上得以弥补。

　　如今，日系盾构产品设计紧凑、结构轻巧的特点，已不再被简单地视为一种离经叛道，而这种相对低成本的产品设计理念，在眼下产品性价比越来越被看重的时期，正逐渐显示出一定的竞争优势。但由于国内自主品牌更多受到德系产品设计集成理念的影响，加之日系企业在盾构的电控系统方面对国内企业实行产品及技术封锁，使国内自主品牌在“轻巧”产品的发展方面，只能是望洋兴叹。

　　总之，盾构行业在市场需求不足的重压下，变调和杂音的出现已为平常之事。

　　今年以来，国内围绕基建的投资力度明显减弱，仅以铁路建设为例，据统计，上半年的投资规模同比下降了40%。而在当前工程业主资金普遍紧缺的环境下，盾构行业围绕市场及装备制造方面的调整已有一种常态化倾向，性价比甚至无条件的低价位，才是赢得订单的条件之一，至于所需要的其他条件，或许就是盾构领域中那些不变的部分——渠道优势了。

　　作为高端装备典型代表的盾构，目前在技术与制造方面日趋成熟，当然这是建立在全球制造资源基础上的概念。有人说，目前，只要有钱，谁都可以造盾构。事实上也的确如此，这也是中国目前盾构生产商多到扭曲程度的原因。而任何看上去孱弱不堪的盾构企业后面，都有牢固的根系脉络，足以使其在市场上讨到生活。不过，当这个市场由过度竞争而不断走向利润荒漠化的时候，当那些掌握核心技术的国外公司不断转身离开中国市场的时候，中国盾构行业还能留下些什么呢?也许，这并不重要，也没有多少人真正关心结果。毕竟，盾构行业直到今天都没给人留下真正做产业的诉求与顶层设计，即使是像沙盘推演的形式过程也看不到。也许，我们的产业形成过程一向如此，靠投资推动的外延式扩张，有量无质的产能堆积，而不必去关心是否留下了难以治愈的“技术空心化”的后患。但如果这种产业模式也成为一种可持续，那无疑是一场梦魇。

　　多功能的需求载体

　　国内盾构行业的拥挤不堪，资金对其的向往趋之若鹜，更多是由盾构装备内在的一些属性所决定的。其一，尽管是典型的高端装备概念，但在全球范围内，盾构制造技术已日趋成熟，并且形成了一个开放的、可操作的市场氛围。其二，由于盾构价格昂贵，使其具有良好的数字统计价值。其三，由于使用部门的泾渭分明，可以主观的对盾构在一种封闭状态下进行统筹安排，也就是人们常说的渠道垄断优先在产业发展中所体现出的关键作用。

　　正因如此，各种力量的集结和聚合，使盾构领域看上去更像是一个利益的博弈场，垄断、权力寻租、交易、吸引外资、GDP与政绩……等等，多种诉求交织在一起，唯独看不到产业有序健康发展的些许脉络。