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活塞杆与填料函的组装与检查：检查弹簧和固定销。弹簧力要合适，不得过大或过小。填料盒的圆柱弹簧易掉出，应涂上干油。检查排气孔、冷却水通道等是否对正，是否畅通。每装一个填料盒时都要测量一次填料盒到外壳端面的距离，目的是检查弹簧和小盒是否脱落。
填料函组装后吊装活塞时，在活塞杆上的丝扣处拧上保护套，一方面便于吊装，另一方面防止密封圈和活塞杆丝扣被碰伤。装配时应特别注意清洁。任何起磨损作用的杂物的带入，不仅使密封圈过早磨损，而且极易拉伤活塞杆表面。
为了防止装配倾斜，可慢慢地转动主轴，使活塞杆缓慢地来回运动，再均匀对称地旋紧填料箱外盖螺栓。
由于工作压力较大， 高压级活塞环的值很大（ 往往大大超过常用聚四氟乙烯材料的许用 值），因此，在高压级气缸中，用填充聚四氟乙烯材料作活塞环，其无油润滑工作寿命往往很不理想。所以， 在设计中采用了金属塑料复合材料作为高压级气缸的活塞环材料。它是球形铜粉在铜基上形成一种多孔隙的铜粉层，再将聚四氟乙烯材料浸渍入这些孔隙中，形成复合材料。这种复合材料既具有聚四氟乙烯的低摩擦因数，又具有金属的热胀系数小、导热性好、强度高的优点，具有较高的许用pv值