武汉公交车广告存在哪些问题?
武汉地区目前有245条公交路线,公交车的数量可想而知,作为广告媒体,武汉公交车广告发展历史较短,开发利用时难免会有这样或那样的问题,对于武汉城区而言,一般有以下几方面问题。
(一)产品性质和广告形式不相匹配
公交车广告形式各异,很多广告投放时对产品特征认识不足,专业化程度低,未顾及到消费者接触广告的时态,影响广告传播效果。如有的产品在选择广告投放的形式上比较随意,发布在不适宜的媒体上,与产品或品牌特征差异很大,影响其在消费者心中的定位。消费者对绝大多数公交车广告事先既没有知情权,也没有选择权,盲目而粗犷的投放方式很难得到消费者的认可。
(二) 车内广告品种繁多,分散人的注意力
相对固定的乘客在有限的公交车内,面对品种繁多的广告,形成了空间分割,广告的接触范围受到了很大的限制。受到接触心理,投放费用,广告创意,媒体特征等因素的影响,好多乘客都未成为广告的受众,实际受众范围与理论受众范围还有一定差距。
(三)广告投放周期过长,浪费严重
一些广告在投放前,调查研究准备不足,急于求成,事后又缺乏对广告效果的监管与评估,投放盲目,差强人意。不少消费者较为习惯乘坐一辆或几辆公交车出行,投放的广告早已对他们产生了影响,过多的重复,不仅造成浪费,而且易产生烦感。同时,同一条线路超过一定的投放周期,新增的目标受众数量也很有限。
(四)一些广告文明程度低
有些广告人社会责任意识不强,广告创意低俗,只顾眼球和商业效应,却不顾及受众心理和社会影响。媒体投放时审核制度不够完善,贪图经济利益,出现给钱就播的情况,医疗性病广告泛滥,虚假宣传的现象亦屡屡发生。
(五)广告使用的材料不够环保
广告的制作不仅仅基于创意和传播效果,还受到技术水平和制作费用等因素的制约。有的广告公司本着客户想要什么就制作什么的态度,追求低成本,忽视广告实际的传播效果,影响广告信息的传达,容易侵犯消费者的合法权益。广告使用的材料不够清洁环保,在更换广告时,也难除旧垢,给人留下不良的视觉印象。
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