赤峰柴油发电机的机油中有水该如何处理？

的润滑系统和冷却系统是它的两个主要组成部分，它们有各自的作用，且油道和水道互不相通，因此，如果油底壳的机油中有冷却液，一定是柴油发电机的某些部位出现了故障或问题，导致油水通道相通。

小型柴油发电机气缸壁引起的机油中有水。气缸壁的工作表面直接与高温、高压燃气相接触，为了提高气缸壁的导热性防止柴油发电机在高速大负荷工作时过热。

赤峰柴油发电机厂家在制造柴油发电机气缸体时，各气缸之间形成几个空腔互相连通构成水套，由于一般的冷却水中含有钙、镁和硫酸盐容易在水套表面上沉积成水垢产生锈蚀。

同时，当柴油发电机活塞在作高速往复运动时，气缸壁的工作表面要承受很大的压力，以及活塞环自身的弹力紧贴在气缸壁上，就像刀一样对柴油发电机气缸壁产生刮削的作用，使气缸壁变薄。

此外，柴油发电机气缸体在铸造时受残余应力的影响以及在生产中柴油发电机水套壁的厚度过薄、强度不足，都会导致气缸壁出现裂纹或水孔使冷却水渗入到油底壳。

加注的柴油发电机机油里有水分。由于机油里含有过多的水分，当柴油发电机运转时，在曲柄连杆机构的绞动及机油泵的作用下机油产生的流动性，使机油与水混合产生乳白色的物质。