康明斯发电机组排气管持续出蓝烟的故障原因

起动后排气管冒蓝烟的故障现状通常是因为部分机油窜入燃烧室后，在高温的用途下蒸发形成蒸气，而后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排烟管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增多，机油消耗量上升。当喷油器内部偶件出现卡死或油孔阻塞时，排烟管也会冒蓝烟。

1、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排烟管排出。就是说它的燃料在重庆康明斯发电机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R斯特林所发明，故又称斯特林东风康明斯发电机。康明斯发电机将这种燃烧生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

2、东风康明斯发电机组气缸内部周围严重上油。Cummins工钛(厦门)新能源有限公司生产的工钛东风康明斯发电机组，该机组从台资康明斯发电机、发电机到控制屏等全部为工钛生产，制造范围功率从5kW-2500kw的工钛康明斯发电机组，产品广泛运用于工厂、写字楼和综合性建筑的备用、常用和连续运转的电力装置。

3、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门系统的机油被吸入燃烧室内

4、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内，活塞环弹力下降，环开口没有错开，油环上、下面方向装反等。

5、新的柴油发马达组或大修后的康明斯发电机组没有经过充分的磨合，汽缸密封性差。

6、喷油器内部偶件被卡死。Cummins工钛(厦门)新能源有限公司生产的Cummins.工钛康明斯发电机组，该机组从东莞康明斯发电机、发电机到控制界面等全部为Cummins工钛生产，制造范围容量从5kw-2500kw的Cummins.工钛康明斯发电机组，产品广泛应用于工厂、写字楼和综合性建筑的后备、常用和持续运行的电力系统。

上述故障因由其中的一项或多项都可造成柴油发电机组起动后排烟管冒蓝烟。通过检测发现机油太稀，机油油位在标尺的静满刻度线以上，这样柴油发电机组起动后，大量机油飞溅到气缸壁上，由活塞环、活塞带人燃烧室内的机油增多，造成排烟管排蓝烟。是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。