汉中特变分享:油浸式变压器的运维管理

发布于 2021年12月29日

[摘要]空载试运行，变压器应由开关电源侧连接工作电压后，作工作电压冲击合闸。变压器空载冲击合闸，应留意以下事宜：

1、的投用
空载试运行，变压器应由开关电源侧连接工作电压后，作工作电压冲击合闸。
变压器空载冲击合闸，应留意以下事宜：
空载冲击合闸前，变压器应静放24h之上，安装放气塞的上升座和防水套管要按时放气。
空载冲击合闸前，过电流保护姿势期限应整列入零，汽体汽车继电器数据信号回路暂连接吸合回路上。
开关电源三相电源开关不同歩时间差应低于10ms,合闸应该有高压避雷器维护，变压器中性线应靠谱接地装置(应立即接地装置)。
空载冲击合闸工作电压不可以超出变压器的挡位标示工作电压的5%，合闸频次数*多应是5次，受电后延迟时间应不小于10min,每一次合闸时间间隔应不小于5min。
实验完毕后，应将汽体汽车继电器数据信号触点接警报回路，吸合触点接分闸回路，并调节过电流保护限制值。
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