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拉管地下穿越是社会发展的必然要求

发布于 2021年11月23日

[摘要]拉管地下穿越是社会发展的必然要求 无论是各行业部门规划不到位,协调不好,还是基建发展需要,新的地下设施总在不断增加,这时要么开挖,要么非
    拉管地下穿越是社会发展的必然要求
    无论是各行业部门规划不到位,协调不好,还是基建发展需要,新的地下设施总在不断增加,这时要么开挖,要么非开挖,必然选择其一。的小编了解到由于非开挖的优势逐渐被人们认同,非开挖技术日趋成熟,非开挖施工成本逐年降低,所以非开挖的应用在逐年增长。地下管线是城市基础设施的重要组成部分,电缆管、上下水管网、热力(动力)管道同地下铁道一起,被称为城市的生命线,随着社会的发展,地下管线的长度持续增加,另一方面,我国人均管道的占有量远低于西方发达国家,据1998年的数据,我国自来水和下水道的人均占有量仅分别为0.18m/人和0.  lm/人,而欧洲地区人均拥有的上、下水道则为12m/人,分别是我国人均值的66.6倍和120倍,非开挖市场存在巨大的生长空间。 "十一五"时期,北京市需重点建设基础设施项目共约2400项,需投资约4700亿元。中心城新建污水管网700余公里,计划改造雨污合流管网200公里,改造供水管网500公里。按照北京市城建规划研究院的规划,未来北京的地下空间开发将集中在浅层和次浅层地下空间,也就是地面以下负30米以上的空间。将建设地铁、地下广场、地下街、市政隧道(共同沟)、大型地下储气设施、地下雨水储存设施、地下垃圾站房、地下车库、地下变电站等形式。这其中的通讯设施、功能设施等的施工需要非开挖技术的支持。 在不具备开挖条件的地区非开挖具有优势城市桥梁、楼房、隧道建成后,开挖铺设管线已不可能。有些虽具有地表开挖条件,但由于管道埋设太深、地下水位较高,非开挖便成为首选方法。水平定向/导向钻进技术的最新应用领域是环境治理工程。诸如一些大的垃圾处理场、工业废料场、机场和空军基地的飞机燃料库、地下燃料储存库、炼油厂、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下渗透,污染了地下水和土壤。采用水平定向/导向钻进技术在被污染的区域内钻进水平井,并在其内铺设过滤等,以抽出被污染的地下水,阻止污染物的进一步扩散。此外,还可采用以下几种治理方式:喷气和土层气化物抽出;回收游离产品(轻质或重质非溶相液体);生物治理(注入培养基,以加速污染物的分解速度);抽出浸洗和化学稳定;土层监测和取样。地面路网纵横,地下设施交错,城市区块功能划分成为常规工程施工不可逾越的障碍,对非开挖技术有强烈需求。市政施工中可能穿越的障碍有:现有的地下市政管网、地铁网、公路网、地下空间及地下设施、建筑物、河流、文物保护地等。用传统的施工方法几乎已无法完成,非开挖方法责无旁贷。北京的轨道网现有轨道里程114公里,公路网现有市域高速公路里程548公里,到2010年达900公里。现有城市快速路网骨架里程4073公里,到2010年,北京市公路总里程达到16000公里。北京市市政管网地下已有总长达13 000km以上的各种城市市政管线。2004年全市地下空间总建筑面积为2744亿m2,平均每年增加约300亿m2。这些都有可能成为新建工程的障碍。
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