为啥井盖都在车轮正好压过的地方，躲都躲不掉！是为了互相伤害？

发布于 2021年10月23日

[摘要]由于沈阳井盖经常被汽车轮胎碾压，被损坏的几率也会大大增加，而破损后的井盖，对车辆轮胎的杀伤力更大，井盖和汽车轮胎就这样无休止的互相伤害着。

水、电、燃气等能源，是我们生活中不可或缺的存在，而这些公告设施的建设基本都被埋藏在地底下，一些重要部位会设置一个出口，然后盖上井盖，以便于保养维护。但不知道大家发现没有，这些各种类型的井盖，最经常出现的位置就是马路上，而且是很容易被汽车轮胎压着的路中间。

由于经常被汽车轮胎碾压，被损坏的几率也会大大增加，而破损后的井盖，对车辆轮胎的杀伤力更大，井盖和汽车轮胎就这样无休止的互相伤害着。因此，不少人对此比较疑惑，相关部门为什么喜欢把井盖设置在大马路上？难不成是在变相促进井盖和轮胎的经济发展？当然，也有人认为，可能是为了给车主提神，在开车犯困时，突然咯噔一下，车主顿时睡意全无。

当然，以上两种说法只是大家的调侃罢了，至于真的原因，根据这方面专家的解释来看，是因为很多地下污水管道建设的比较早，而马路则是后来新建的或者后来加宽的。所以简单来说，不怪井盖设置在马路中间，而是马路正好建在了有井盖的地方，而且根本就无法躲避，所以相关部门也是无奈之举。

大家可能也都发现了，井盖的位置基本都是设置在道路两旁，而我们行车的基本常识都是靠右行驶，尤其车道较少的路段，可以说不压井盖就没法行驶，所以，司机也很无奈。毕竟如果井盖已经出现破损，对轮胎的杀伤力是巨大的。而且，由于井盖位置一般不是略低于路面，就是比路面突起一截的原因，当车辆压过时，左右轮胎就会因为受力不均，对轮胎造成损坏，所以，即便是完好无损的新井盖，也很容易对轮胎造成损坏。

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