[摘要]液压油冷却器的原理：
液压油冷却器产品主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
的原理：
液压油冷却器产品主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系统中高温油流经液压油冷却器装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。
液压油冷却器的作用：
油压机液压油的工作温度一般情况下在30 -50℃时比较正常，最高不超过70℃，否则不仅会使油液粘度降低，增加泄漏可能性，而且能加速液压油的变质。当油液依靠油箱冷却后，而油温仍超过70℃时，就须使用油压机冷却器。
液压油冷却器一般安装在系统回油管路上，大型设备或者发热较严重的液压系统通常都安装有单独的冷却系统，冷却器就是冷却系统的核心部件。冷却器主要的作用是维持液压系统的热量平衡，使它的系统温度保持在规定的范围以内，一般这个温度范围是35℃-55℃，当温度高于55℃时，冷却器就要启动，使油温降下来。在我国南方使用的液压设备，一般都要求加冷却系统，不然夏天设备将因为温度过高导致损坏。
液压油冷却器的分类：
油压机多使用水冷却器，按冷却器结构特点可分为蛇形管冷却器、多管式冷却器、翅片式冷却器等。
1、风扇冷却器。风玲是使用风扇产生的高速气流，通过散热器将油箱的热量带走，从而降低油温。这种冷却方法结构简单，但是冷却效果差。
2、蛇形管冷却器。在油箱内敷设蛇形管通人循环水的蛇形管冷却器。蛇形管一般使用壁厚1. 15 mm、外径15 -25 nun的紫铜管盘旋制成。采用这种冷却方法结构简单，但由于油箱中油液只能自己对流冷却，所以效果较差。
3、多管水冷却器。多管水冷却器是一种强制对流的冷却器，在使用时应使液流方向与水流方向相反，这样可提高冷却效果。