如图2.2(a)所示的曲线。当切削刃的最大干涉深度很小时，即切入角A很小时，便是图2.2(a)
中的(1)状态。此时，刀具仅在工件表面滑过，工件表面没有刀具切入的痕迹，在刀具和被
加工表面的全部接触长度卜处于弹性变形区域。当刀具与上件的最大干涉深度达到一定的
数值时，形成如图2.2(a)中的(2)的切削状态。在切削开始的一段长度内为弹性滑动区域，
然后进入塑性变形区，在切削刃滑动过去后，在塑性变形区域内将留下沟痕，但并不产生
切屑。继续增大刀具与工件的最大干涉深度，便形成图2.2中的(3)的切削状态。在切削刃
和工件表面的接触初期为弹性滑动区域，随着切削深度的增大，之后为塑性滑动区域，再
之后为切削区域，在工件表面上有塑性变形和去除切屑所形成的沟槽。随着切入深度的减
小，之后又过渡到摆性变形区和弹性变形区。
必须指出，在龌性滑动区域内也存在弹性变形区，而在切削区域内既存在切屑去除区，
也存在塑性变形区和弹性变形区。
2)最小切入深度
零件的最终工J事的最小切入深度应等于或小于零件的加工精度（允许的加工误差）。因
此最小切入深度反映了它的精加工能力。
根据过渡切削过程的分析可知，当切入深度太小时，切削刃对工作表面昀作用只是弹
性滑动或塑性滑动，并没有产生切屑，因此最小切入深度要受到一些因素的限制。
以车削过程为例，对最小切入深度问题进行分析。车削过程能够成立，主要应满足下
列条件：
(1)切削过程应当是连续的、稳定的。
(2)应当保持有较高的加工精度和表面质量。
(3)刀具应有较长的使用寿命。