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​动力锂电池产业发展迅猛

发布于 2021年01月07日

[摘要]​动力锂电池产业发展迅猛 随着新能源汽车快速发展,动力锂电池产业发展迅猛。分析认为,到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,
  动力锂电池产业发展迅猛
  随着新能源汽车快速发展,动力锂电池产业发展迅猛。分析认为,到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计报废量将超过17万吨。新疆新能源汽车公司认为动力电池回收是一个复杂、相互制约的产业,其发展需要汇聚多方之合力,形成一个良性互动循环,才能推动产业的快速发展。
  废旧动力电池回收市场即将爆发:现在,让我们把视线移回国内。虽然很多新能源汽车企业对消费者承诺的电池使用寿命和质保可以达到10年左右,但是如果考虑到使用环境等综合情况,动力电池的平均寿命也就是5年多。这也就意味着,2018年动力电池回收市场即将爆发。
  据中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨。
  中科院过程工程研究所研究员表示,电动汽车使用三到五年就可能报废,车用动力电池退役后,如果不进行必要的回收和处理,不仅会造成资源浪费,也会对环境造成污染。
  中国的动力电池绝大多数是锂离子电池,废旧锂离子电池的电极材料进入环境中,可与环境中其它物质发生水解、分解、氧化等化学反应,产生重金属离子、强碱和负极碳粉尘,造成重金属污染、碱污染和粉尘污染;电解质进入环境中,可发生水解、分解、燃烧等化学反应,产生HF、含砷化合物和含磷化合物,造成氟污染和砷污染。据业内人士透露,部分新能源汽车企业现阶段将动力电池回收后,并未交给第三方企业进行回收处理,而是囤积起来,等价格上涨后卖个好价钱。因此在市面上流通的废旧动力电池非常少。而且在实际回收业务中,不同汽车厂家的动力电池结构差异较大,材料体系不同,使回收难度增加和回收成本上涨。
  中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所高级工程师张桐柱介绍说,目前我国动力电池回收市场的废旧动力电池大多流入了缺乏资质的翻新小作坊,这些小作坊工艺设备落后,在回收后,仅对废旧动力电池进行简单修复并重新包装后就流回市场。此外,由于这些小作坊不具备相关资质,普遍存在安全隐患及环保问题。
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