松原/白城未张紧的膜结构车棚在风载下容易鼓起造成破坏,

大家上午好，大家对有了解吗，未张紧的膜结构车棚膜材在风载下容易鼓起造成破坏, 所以在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动, 施工时应尽量在无风情况下进行。跟小编来看看。

该阶段的任务是使膜布张紧, 不再松弛以承受载荷, 操作上特别要注意避免由于张拉不均造成膜面皱褶。预应力的大小由设计人员根据材料、形状和结构的使用荷载而定, 要求其值不能使膜面在基本的荷载工况组合(风吸力或者雪荷载)下出现局部松弛, 一般常见的膜结构预应力水平在1- 4KN/m, 施工中通过张拉定位索或顶升支撑杆实现。对伞形膜单元, 一般先在底部周边张拉到位, 然后升起支撑杆在膜面内形成预应力; 马鞍形单元则要对角方向同步或依次调整, 逐步加至设定值; 而对于由一列平行桁架支撑的膜结构, 惯常作法是当膜布在各拱架两侧初步固定的情况下, 首先沿膜的纬线方向将膜布张拉到设计位置
。在施工过程中应注意无论张拉是否能顺利到位, 均不应轻易改变预先设定的张拉位置。若确定怀疑是设计问题, 则应经结构工程师研究同意后方可做出修正。综上所述, 安装质量的总体要求是: 膜面无渗漏, 无明显褶皱, 不得有积水; 膜面颜色均匀, 无明显污染串色; 连接固定节点牢固, 排列整齐; 缝线无脱落; 无超张拉; 膜面无大面积拉毛蹭伤。结语膜结构在国内是一种比较新颖的结构形式, 大家对这种结构还不是非常熟悉, 因此施工时要注意其加工制作与施工技术, 以保证工程质量与施工安全。 

本文详细论述了膜结构施工前、后若干需要注意的问题, 可供广大工程技术人员参考。不知道大家了解了多少，还不了解也没有关系，可以联系我们，大家也可以继续关注我们的网站，我们竭诚期待与你们的合作！