发布于 2013年08月27日
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FB25 |
FB25/FB25AC-C |
FB30A |
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驱动方式 |
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电动 |
电动 |
电动 |
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驾驶方式 |
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坐驾 |
坐驾 |
坐驾 |
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额定载荷 |
Q(kg) |
2500 |
2500 |
3000 |
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载荷中心距 |
C(mm) |
500 |
500 |
500 |
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前悬距 |
X(mm) |
498 |
498 |
498 |
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轴距 |
Y(mm) |
1600 |
1700 |
1700 |
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自重（含蓄电池） |
kg |
4050 |
4150 |
4350 |
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轴负载，满载时前/后轴 |
kg |
5764/786 |
5985/665 |
6468/882 |
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轴负载，空载时前/后轴 |
kg |
1620/2430 |
1660/2490 |
1740/2610 |
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轮子 |
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气胎轮/实心轮 |
气胎轮/实心轮 |
气胎轮/实心轮 |
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前轮尺寸 |
mm |
Φ676×190/Φ675×172 |
Φ676×190/Φ675×172 |
Φ710×220/Φ695×218 |
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后轮尺寸 |
mm |
Φ540×160/Φ527×150 |
Φ540×160/Φ527×150 |
Φ590×175/Φ577×160 |
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轮，前后数量（x=驱动轮） |
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2×2/4×2 |
2×2/4×2 |
2×2/4×2 |
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前轮轮距 |
b10(mm) |
970 |
970 |
1000 |
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后轮轮距 |
b11(mm) |
970 |
970 |
970 |
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门架/货叉-前/后倾角 |
° |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
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门架缩回时高度 |
h1(mm) |
2040（2654） |
2040(2654) |
2070（3159） |
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起升高度 |
h3(mm) |
3000（6000） |
3000(6000) |
3000（7000） |
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作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
4067（7067） |
4067(7067) |
4250（8250） |
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护顶架高度（驾驶室） |
h6(mm) |
2184 |
2115 |
2135 |
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座位高度/站立高度 |
h7(mm) |
1153 |
1005 |
1035 |
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总体长度 |
l1(mm) |
3450 |
3655 |
3655 |
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叉面长度 |
l2(mm) |
2380 |
2585 |
2585 |
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车体宽度 |
b1 (mm) |
1150 |
1150 |
1205 |
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货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
40/130/1070 |
40/130/1070 |
45/130/1070 |
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叉架DIN15 173，等级/类型A、B |
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2A |
2A |
3A |
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叉架宽度 |
b3(mm) |
1160 |
1160 |
1200 |
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门架下端离地间隙 |
m1(mm) |
115 |
115 |
135 |
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轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
135 |
135 |
150 |
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通道宽度，托盘1000×1200 （1200跨货叉放置） |
Ast(mm) |
3750 |
3950 |
3950 |
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通道宽度，托盘800×1200 （1200沿货叉放置） |
Ast(mm) |
3550 |
3750 |
3750 |
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转弯半径 |
WA(mm) |
2150 |
2350 |
2350 |
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内部转弯半径 |
b13(mm) |
875 |
875 |
902 |
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行驶速度，满载 |
km/h |
0～13.5 |
0～13.5 |
0～13 |
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提升速度，满载 |
m/s |
0.26 |
0.26 |
0.22 |
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下降速度，满载 |
m/s |
＜0.6 |
＜0.6 |
＜0.6 |
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最大牵引力，满载 |
N |
13550 |
13550 |
15650 |
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最大爬坡能力，满载 |
% |
13 |
13 |
13 |
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加速时间，满载 |
s |
0-3 |
0-3 |
0-3 |
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驱动电机功率 |
kw |
7/11 |
7/11 |
10.2/12 |
|
提升电机功率 |
kw |
8.6/14 |
8.6/14 |
10/14 |
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蓄电池电压/额定容量 |
v/ah |
48/630 |
48/630 |
80/450 |
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蓄电池重量 |
kg |
1012 |
1012 |
1245 |
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蓄电池尺寸（长×宽×高） |
mm |
1060×816×510 |
970×673×708 |
970×673×708 |
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驱动控制方式 |
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直流/交流 |
直流/交流 |
直流/交流 |
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工作压力 |
bar |
16.5Mpa |
16.5Mpa |
16.5Mpa |
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驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 |
dB(A) |
＜65 |
＜65 |
＜65.2 |