[摘要]矢量变频器和通用变频器的区别是什么呢
新疆变频器是可调速驱动系统的一种，是应用变频驱动技术改变交流电动机工作电压的频率和幅度，来平滑控制交流电动机速度及转矩，
矢量变频器和通用变频器的区别是什么呢
是可调速驱动系统的一种，是应用变频驱动技术改变交流电动机工作电压的频率和幅度，来平滑控制交流电动机速度及转矩，最常见的是输入及输出都是交流电的交流/交流转换器。
变频器的应用范围很广，从小型家电到大型的矿场研磨机及压缩机。全球约1/3的能量是消耗在驱动定速离心泵、风扇及压缩机的电动机上，而变频器的市场渗透率仍不算高。能源效率的显著提升是使用变频器的主要原因之一。
变频器有通用型变频器和矢量型变频器两种，不过这两种变频器虽然都可以使用,但是这两种变频器还是有区别的。
今天，小编来具体介绍一下矢量变频器和通用变频器的主要区别：
矢量变频器和通用变频器主要有两个区别。一是控制精度高，二是低转速输出扭矩大。
矢量专用变频器:
矢量专用变频器的工作原理是通过整流后进行逆变，逆变后得到自己想要的频率电压。
矢量控制技术通过坐标变换将三相系统转化为M-T两相系统，将交流电机定子电流矢量分解为两个DC分量(即磁链分量和转矩分量)，从而达到分别控制交流电机磁链和转矩的目的，从而达到与DC调速系统相同的控制效果。
矢量控制又称速度控制，从字面上可以看出一些差异。
V/F控制方式:开车时脚上的油门开度不变，车的速度一定会改变！车走得不平坦，路阻也在变化，上坡时速度会变慢，下坡时速度会变快。对于变频器来说，变频器的频率设置值等于你开车时脚上的油门开度，V/F控制的时候油门开度是固定的。
矢量控制方式:在路况变化、阻力变化、上坡、下坡等变化的情况下，尽量保持车速一定，提高速度控制精度。
通用变频器:
适用于所有负载的变频器是通用变频器。但是，如果有专用型变频器，建议使用专用型变频器，专用型变频器根据负载的特点进行优化，具有参数设置简单、调速、节能效果更好的特点。
选择正确的变频器控制系统对于正常运行来说是至关重要。我们在选择变频器时，必须充分理解变频器驱动的负荷特性。人们在实践中产机械分为恒矩负荷、恒功率负荷和鼓风机、泵负荷三种。
恒矩负载:
虽然负载转矩TL与转速N之间并无关联，但在任何转速下TL都保持一定或基本一至。例如，传送带、搅拌机、挤出机等摩擦类负荷、起重机、起重机等位能负荷都是恒矩负荷。
变频器拖动恒矩性质的负荷时，低速下的矩必须足够大，具有足够的过载能力。如需低速稳定运行，应考虑标准异步电机的散热能力，避免电机温度上升过高。
恒定功率负荷:
机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线的卷取机、卷取机等要求的扭矩，大致与转速成反比，这就是所谓的恒功率负荷。负荷的恒定功率性质应在一定速度变化范围内。在低速时，由于机械强度的限制，TL不可能无限增大，所以在低速时就变成了恒力矩性质。负载恒功率和恒矩区的大小对驱动方案的选择有很大影响。电机在恒磁通调速度时，最大允许输出扭矩不变，属于恒矩调速的弱磁调速度时，最大允许输出扭矩与速度成反比，属于恒功率调速度。如果电动机的恒力矩和恒力调速范围与负荷的恒力矩和恒力范围一致，即所谓匹配时，电动机的容量和变频器的容量最小。
鼓风机、泵类负荷:
在各种风扇、泵、油泵中，随着叶轮的旋转，空气和液体在一定速度范围内产生的阻力与速度n的2次方成正比。随着转速的减少，转速按转速的两次方减少。此类负载所需的是功率与速度成正比。然而，当所需的风量和流量减少时，变频器可以通过调速调节风量和流量，大大节省电力。高速时所需的功率随转速增加过快，通常不得超过鼓风机、泵类负荷的工作频率。
随着工业自动化程度的不断提高，变频器得到了非常广泛的应用。比如空调负载类、破碎机类负载、大型窑炉煅烧炉类负载、压缩机类负载、轧机类负载、转炉类负载、卷扬机类负载、辊道类负载等等。
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