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查看更多>膜结构车棚，是褶皱如何预防处理的！
发布于 2020年09月16日
[摘要]用最少的悔恨面对过去；用最少的浪费面对现在；用最多的梦面对未来。今天我们来科普一下膜结构车棚，是褶皱如何预防处理的！
用最少的悔恨面对过去；用最少的浪费面对现在；用最多的梦面对未来。今天我们来科普一下膜结构车棚，是褶皱如何预防处理的！
膜结构车棚是一种建筑结构，联络建筑、结构力学、精细化工，材料科学，计算机技能作为一个整体，技能含量非常高归于新纳贿，出色的机械为一体的大跨度空间结构的首要方法为特征，其表面的任何班花，建筑师的规划，联络整体换件减少的标志性形象， 膜结构膜面褶皱是工程中比较常见的疵病。造成褶皱的原因很多，但大多是由于设计、施工中预应力取值不当造成的。
因此在设计中进行找形分析、荷载分析时是一个重点考虑的问题。其次在裁剪膜片时，一般应使膜片纤维方向与主应力方向一致，同时考虑膜材沿经向、纬向的收缩量。再者膜面安装前要对相关土建尺寸偏差进行校核，及时调整膜片尺寸，避免出现膜结构褶皱问题。
膜结构的设计过程可以分为三个阶段。
第一阶段是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。
第二阶段是荷载分析阶段，即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下，求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。
第三阶段是裁剪设计阶段，其目的是将已经通过荷载分析的三维膜曲面转化成离散的平面膜片。
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因此在设计中进行找形分析、荷载分析时是一个重点考虑的问题。其次在裁剪膜片时，一般应使膜片纤维方向与主应力方向一致，同时考虑膜材沿经向、纬向的收缩量。再者膜面安装前要对相关土建尺寸偏差进行校核，及时调整膜片尺寸，避免出现膜结构褶皱问题。
膜结构的设计过程可以分为三个阶段。
第一阶段是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。
第二阶段是荷载分析阶段，即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下，求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。
第三阶段是裁剪设计阶段，其目的是将已经通过荷载分析的三维膜曲面转化成离散的平面膜片。