[摘要]空压机工作原理与制冷系统压缩机工作原理一样,压缩机机型式有螺杆式、离心式和活塞式;不同的是制冷压缩机工质运行是闭式循环系统,空气压缩机工质是开式直通系统。
工作原理与制冷系统压缩机工作原理一样,压缩机机型式有螺杆式、离心式和活塞式;不同的是制冷压缩机工质运行是闭式循环系统,空气压缩机工质是开式直通系统。
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源,又是具有多种用途的工艺气源,其应用范围遍及钢铁、水泥、石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药等行业。
一般压缩空气系统由空气压缩机、干燥机、过滤器、分气缸、储气罐、管网、末端使用设备,以及阀部件、仪表等组成。
具有一定压力的压缩空气,需要由空压机消耗大量的能源获得,在大多数生产型企业中,压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的 10% ~ 35%。
很多企业生产车间可能配备一套或多套空压站;或者空压站之间有一定的距离;使用压缩空气的生产设备也可能被安置在离空压站很远的地方;生产车间里配备的空压机可能出自不同的厂商,有着不同的型号,运行不关联;空气压缩过程通常是由空压机本身内部的压力传感器控制;空压机加载、卸载频率较高等现象。
在工业企业空压机系统中,或多或少的存在以上现象,一般存在着较大的节能空间。
一、空压机运行存在的问题
1、机组间负载不匹配
在设备配置方面,机组负载调节不灵活,存在大马拉小车现象,机组运行加卸载频率高。
2、系统缓冲量不足
用气端负荷瞬间变化影响机组启停频繁,压力波动大,无用功增多。
3、干燥机组阻力大
干燥方式不合理,造成压缩空气经过干燥机组后压降较大。
4、管网不平衡
与供暖空调室外管网存在同样的问题,类似水利不平衡,管网压力波动大,压力损失大。
在没有中央控制系统的情况下,压缩空气是由空压机本身内部的压力传感器控制。
空压机并不了解实际压缩空气消耗点的压力,也不了解其他空压站的压力。
在不同消耗情况下,空气处理和管道运作时的压力耗损也有着很大的差别。
5、末端压力调节困难
系统以末端最高需求压力进行供气,供气压力调节困难,浪费严重。
生产车间通常习惯于维持较高的压力水平,以避免生产过程中出现问题。
不必要的较高压力水平是一种能源浪费,其表现在以下两个方面:
1)空压机需要在高压的情况下运行,空压机消耗更多的能源。
2)末端用气点随着压缩空气压力增高,机器设备就会使用更多的压缩空气,造成空气消耗量增加。
6、系统漏气
管网及末端用用气点存在漏气点,压缩空气损失大。
7、余热没有充分利用
空压机系统85%左右的电力输入转化成热量,需要有专门的冷却系统进行冷却。
余热如果不加以充分利用,白白浪费这部分能源;相反,还需要设置相应的冷却装置。
二、空压机节能措施
空压机节能改造的目的是降低电量消耗,具体表现在:
1)在保证车间用气点压力及气量需求的情况下,降低供气压力;
2)更有效的控制空压机,使空压机高效、平稳运行;
3)减少非生产性空载运行时间;
4)减少空压机的放空排气;
5)减少系统漏气点;
6)减少能源浪费。
采用先进成熟可靠的智能控制优化技术方案,经过实际项目案例统计分析,不同的空压机系统项目,通过综合技术改造措施的实施,能到使整个空压机系统综合节能在10%~30%。
1、机组智能运行
以末端压力需求为控制原则,设置先进的智能控制平台,自动匹配运行组合保证高效状态下供气。
2、优化干燥模式
采用先进的干燥模式,干燥过程中不再消耗成品压缩空气,能节约5~8%压缩空气。
3、多级供气
根据末端用气点供气压力,采用多个压力级别管道系统供气。
4、管网系统平衡
优化管网控制和按需供气,使管网压力波动减小,机组平稳运行,降低机组加卸载频率,减少能耗。
在空压站和配气管网处测量压力,并依据测量到的压力数据控制空压机。
末端设备压缩空气消耗点的压力稳定的保持在一定水平。
5、余热利用
匹配压缩机组冷却方式,充分利用空压机余热,应用于制取热水洗浴、锅炉补水预热、冬季采暖用热等。
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