[摘要]第一种结构为压电片采用双压电晶体片。在压电片上加交流电，双压电晶体片产生周期性的弯曲传动，带动料槽斜向传动，进而实现物料的输送。 第二种结构为压电片也采用了双压电晶体片。 第三种结构，它不是应用双压电晶体片，而是在一对压电片上所加的交流电相位相反。
国外的研究现况在工业发达国家或地区，日本、美国代表性，尤其是日本，对压电振动送料装置的理论、设计与计算的研究比较深入与完整，也推出了多种新型与异型机构的振动送料装置。 对于直进型压电驱动振动送料装置，日本现在已开发的装置有三种。 第一种结构为压电片采用双压电晶体片。在压电片上加交流电，双压电晶体片产生周期性的弯曲传动，带动料槽斜向传动，进而实现物料的输送。 第二种结构为压电片也采用了双压电晶体片。 第三种结构，它不是应用双压电晶体片，而是在一对压电片上所加的交流电相位相反。
（1）压电片应用其度度方向上的伸缩振动模式；
（2）采用特殊制造的双压电晶体片，或者在一对压电片上施加相位相反的电压，不但增加了生产成本，而且大大提高对电源的要求；
（3）直进式压电振动送料装置都采用振动元件和料槽支撑元件分开的方式，这使振动元件的受力系统简单化；
（4）多数需要增加振体来扩大振动幅度，使装置结构复杂化；
（5）直进式第二种结构和螺旋压电振动送料装置属燃料槽（料舟）的支撑元件和振动元件分开，但是振动元件仍然承受料槽（料舟）及物料的重量，使振动元件受力复杂，会影响装置的工作稳定性；
（6）直进式第二种结构和螺旋压电振动送料装置的振动元件都采用固定的安装方式，给料槽的传动带来很大约束，而且克服此约束将消耗更多的能量；
3)国内研究现状我国对压电振动送料装置的研究整体水平仍然落后于发达国家和地区，成型产品很少，国内厂家的自动化生产线或设备上的压电振动送料装置大部分来自日本、美国等制造业相对发达的国家和地区。
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