《中欧班列》-书评

在世界贸易中，海运一直占据主导地位，由于具有安全快捷、高效经济。绿色环保、全天候等特点，目前以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格、吸引了大量客户、收到了市场的青睐，又花了运输结构和产业布局，为中欧贸易往来提供了有力支撑，已成为中国与“一带一路”沿线国家联系最为紧密的路径，是共建“一带一路”倡议扎实落地最成熟的典范。

为促进中欧班列发展，书中系统梳理了中欧班列发展规划，合作协议和机制保障。2016年6月，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌标识：同年10月，发布首个顶层设计《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》；2017年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯7过正式签署《关于深化中欧班列合作协议》；2017年5月，成立协调委员会

“条条大路通罗马”，作者提出中欧班列积极开辟新路线，广袤的中东欧地区将是下一片蓝海。匈塞铁路、中欧陆海快线等打通了中欧贸易的国际通道，“三海港区”让中东欧实现海陆体系；在这条动脉上，资金、技术、人员等生产要素自由流动、商品、资源、成果等实现共享。