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铁路混凝土搅拌站优化选址决策研究

发布于 2020年06月17日

[摘要]一般商品混凝土搅拌站的选址主要以基建成本和运距为主,而铁路工程施工中混凝土搅拌站的选址除了以上特点,作为铁路施工中的临时工程,其拆除及回收的因素也必须考虑在内;并且随着可持续发展战略的提出,环境保护、生态复原也非常重要,故在建立铁路混凝土搅拌站优化选址时,必须同时考虑这几个因素。

  一般商品混凝土搅拌站的选址主要以基建成本和运距为主,而铁路工程施工中混凝土搅拌站的选址除了以上特点,作为铁路施工中的临时工程,其拆除及回收的因素也必须考虑在内;并且随着可持续发展战略的提出,环境保护、生态复原也非常重要,故在建立铁路混凝土搅拌站优化选址时,必须同时考虑这几个因素。我们跟随广元搅拌站小编来了解一下吧。


混凝土搅拌站选址布局



  (1)总成本中不考虑库存成本和损耗成本。
  (2)单位商品的配送费用已知,且恒定。
  (3)所有车辆匀速行驶,且配送车辆和运输车辆型号单一。
  (4)车辆在运输任务结束后分别返回混凝土搅拌站和原料厂。
  (5)运输费用和混凝土的运输量成正比。
  (6)所有备选的混凝土搅拌站的经营成本都相同。
  (7)混凝土原材料厂到混凝土搅拌站、混凝土搅拌站点到建设区域混凝土需求点的距离均按直线距离计算。

  广元搅拌站小编总结:合理的混凝土搅拌站选址布局及混凝土需求点的混凝土配送方案,充分体现出此模型的科学性和合理性。为铁路混凝土搅拌站优化选址工作的开展、实施以及相类似的设施优化选址工作的进行提供了有力的决策基础,具有较强的实践意义。