[摘要]交通工程设计简称为交通设计，指的是基于城市及交通规划的理念和成果，运用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协调为目的
交通工程设计简称为交通设计，指的是基于城市及交通规划的理念和成果，运用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协调为目的，以交通系统的资源为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计最终找出改善交通方案，科学地确定交通系统的时间和空间要素及通行条件。
我国城市化进程的加快，交通工具多样化及机动车数量的迅猛增加使得道路建设和交通设施建设出现一些滞后现象。问题表现在宏观上规划的滞后、中微观层面道路设计和审批流程的不够合理；微观上城市道路使用也存在一系列问题。目前，我国城市道路建设缺乏系统的、可操作性强的综合交通规划的指导主要体现在以下几点：
首先，现有的道路审批程序不完善。其次，城市道路使用存在系列问题，主要包括：
1) 道路功能划分不够明确。
2) 交叉口制约了道路通行能力。
3) 公交优先没有得到充分体现。
4) 静态交通工程设计滞后。
5) 交通诱导监控信息系统建设较慢。
鉴于此，在我国城市道路设计与专业的交通工程设计同时进行，这种理念具有如下优点：
1) 防患于未然, 均衡路网饱和度;
2) 提高交通安全与顺畅性;
3) 提高交通便捷性;
4) 寻求交通与环境的和谐;
5) 充分利用道路的空间资源与交通的时间资源;
6) 节省道路建设与管理成本。
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