现在车子越来越普遍了，关于车辆的保养，不管你是否在使用，都是要定期保养的，今天就带大家一起来科普下车辆保养的主要方面，有需要的司机朋友可以来收藏一下哦。

于绝大多数车来说，三年或者六万公里就该做一次大保养了，严格的说，哪个先到以哪个为准，不可拖延。但实际中可以根据自己的情况拖一拖也不会有太大问题平时所说的保养都包括哪些方面呐 ，今比如三年了才跑了两万公里，还需要大保养吗？据个人经验，因公里数很少，实际可以拖延半年到一年时间不会有问题，也有拖更长时间的，具体时间自己把握，按时做是最稳妥的。如果是公里数到了，那不可拖延，公里数是最重要的参考指标。
       大保养都包含哪些项目呢？大保养是一个通俗粗略的叫法，也就是这次换的东西比较多，并不特指做哪些项目。一般来说更换全车油液的保养项目称为大保养，包含机油、刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。除机油以外，其他油液都可以三年或者六万公里换一次，一起换就可以，没有必要过早更换，特别是变速箱油。很多修理厂或4S店有四万公里让换的，更有甚者两万公里就让换的，纯属浪费钱。

       伴随着全车油液的更换，一般都还会有其他项目一起做，加在一起看上去做的项目很多。比如清洗积碳、更换火花塞、更换正时皮带、更换电瓶等，这些也算是车的保养项目。用正时皮带的车到了三年六万公里，恰好也该换了，很多人都会一起换掉。原来没有做过积碳清理的，现在也该做一次彻底的清理了。通过对车辆全方位的检查，有需要更换的部件可以一起更换，重点是检查电瓶。电瓶的寿命大概也就三到五年时间，如果车开的很少，电瓶长期充不满，三年的车电瓶差不多也快到寿命了。

       总之，大保养做的项目多，全车油液一定要更换，因为油液有保质期，过期后不但性能下降，还有可能对使用该油液的部件寿命造成影响。其他项目根据实际情况可选择性更换或养护，那种有明确公里数和时间要求的，建议同时做。大保养的费用较高，如果是按时更换，不需要做一些油液清洗之类的项目，做这些费用会更高，关键是也没有必要。及时做大保养，能够保证车子的各项性能不衰减，也能延长各个部件的寿命，是很关键的保养。