柴油发电机拆卸前必须遵循什么质量标准?

柴油发电机组的拆卸工作中看上去简单，事实上并不是件容易的事儿。如果不留意各零配件间的联接关联及其拆卸方式 ，很有可能会导致发电机组零配件的损坏，进而危害维修工作中的一切正常开展。那么柴油发电机组拆卸必须遵循什么标准？它的常见问题又有什么呢？下边由和大伙儿共享下。

一、拆卸的标准

1、放净汽柴油、汽车机油及冷却循环水

2、坚持不懈先外界后內部，先附注后行为主体，先拆联接部门后拆零配件，先拆总程后拆组成件、合件及零配件的标准。

二、拆卸的常见问题

1、务必在设备彻底制冷的状况下开展。不然因为焊接应力的危害，会使缸体、缸盖等零配件造成永久形变，导致危害燃气轮机的各种各样特性。

2、在拆卸缸盖、连杆轴承盖、主滚动轴承盖等精密零部件时，其地脚螺栓或螺帽的松掉，务必按一定的顺序对称性匀称地分2-3次拆卸。决不允许松完另一方面再松左边右边的螺帽或地脚螺栓，不然，因为零配件支承不匀称而使零配件造成形变，有的乃至造成裂痕而损坏。

3、用心搞好核查记号工作中。对正时齿轮、活塞杆、曲轴、活塞销、气缸及其相关调节密封垫等零配件，有记号的记录下来，沒有记号的应做上记号。记号应打在便于见到的非工作中表面，不必损害装配线基准点，便于尽可能维持设备原来的装配线关联。一些零配件，如燃气轮机与发电机组上各输电线的连接头等，能用漆料、刻线和挂牌上市子等方式 开展型号。

4、拆卸时不可以猛敲击，恰当应用各种各样专用工具，非常是常用工具。例如，拆卸活塞杆时要尽可能应用发动机活塞装卸搬运钳，拆卸火花塞运用火花塞套筒规格，且用劲不可以过猛。不然非常容易使自身的手受伤，而且非常容易损坏火花塞。