热熔减速标线施工发展趋势在未来是怎么样的呢

   热熔减速标线施工发展趋势在未来是怎么样的呢？近年来， 双组份标线”不断冲击着人们的视野，云南热熔减速标线施工因其具有环保、颜色美丽、使用范围广，成为人们重视的热点，双组份标线涂料是由A、B两种组份反响形成标线的涂料，与传统的常温溶剂型涂料、热熔涂料在性能上有明显的差异。常温溶剂型涂料通过蒸发涂猜中的溶剂蒸发后干结成膜，而热熔涂料是通过加热涂覆至路面冷却成膜，两种涂料均是单组份物理成膜。

   （1）耐磨性超强：0.6mm厚的标线与热熔2mm厚的热熔标线耐磨性共同。

   （3）施工多样性：涂料能够喷涂、刮涂、甩涂及“挤牙膏”式的点状施工，施工时无需加热，效率高、重涂性好（养护时不用除旧线）。

   在涂料施工过程中，涂料的沉降度越大，涂料就会越难施工，所以要在涂料还没有发作沉降，要在程度上来决定着客户是否会对这个产品的满意程度。在防止到涂料的沉降方面，通常的做法就是在涂猜中参加防沉淀剂，但防沉淀剂一般价格都比较高，多参加防沉淀剂就意味着进步涂料的本钱。