浙江膜结构自行车棚钢结构部分在哪些方面上比较容易出错呢?_工程承包_建筑建材

对于工程的搭建以及制作而言,钢结构往往是其工程搭建不可或缺的一部分,对此我们在其制作的过程之中对其工程质量方面上比较重视,对此工程的制作而言,其钢结构部分在哪些方面上比较容易出错呢?下面一起跟小编来详情的了解一番,这对于我们后期制作浙江膜结构自行车棚工程有着一定的影响!

1.组装:在组装时,焊接H钢无组装胎架,造成H型钢高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼腹板对接后,焊缝未矫平,有明显凹凸;轻钢腹板不平整,组装前未矫正.
2.焊接:在焊接方面,轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接,焊缝未安装引熄弧板,造成焊缝不饱满,边缘有凹坑未熔合等,与母材不齐平;柱脚/牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定,角焊缝塌边现象严重,收弧处普遍低于母材,气孔较多;使用CO2焊的焊缝成形差,宽窄不一致,高低不一致,忽大忽小;手工焊焊缝不直,宽窄不一,咬边现象严重;焊渣飞溅未清除干净.
3.钻孔:在钻孔方面,事前未很好会审图纸,在该开单排孔的地方,开了双排孔,结果未补孔就留存在构件上.如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔,而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔,但开孔时都开了双排孔,安装后影响了强度和外观质量.
4.切割/下料:切割/下料时,翼缘板尺寸宽窄不一,造成H型钢与牛腿的尺寸不一致,与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚;切割边缘有较深的切痕,板边有明显的凹陷,或有较深的锯齿印,切割粗糙度超标,拼板边缘切割不垂直度,拼接错边等超标.
5.翼腹板拼接:翼腹板拼接长度不符合要求.如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍,翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上,腹板拼接长度不小于600mm.但实际往往未达到上述要求.
6.构件出厂:构件出厂时,钢柱/钢梁的中心线标记未标示,相当普遍,给安装施工矫正检测带来困难.
7.总装过程:总装过程中,钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位,左右错位,未控制好尺寸.
8.除锈与油漆:除锈与油漆方面:除锈马虎,未达到等级要求,油漆不久就出现返锈/剥落;漆膜厚度不均匀,阳面厚度普遍超厚,可达250μm,但阴面往往在90μm左右（室内漆膜厚度规定为125μm）;油漆前杂质未清除干净,污物多,高低不平,流挂现象较普遍.

浙江膜结构自行车棚工程的搭建以及制作对其钢结构部分进行相关的处理,主要是为了增强该建筑的支撑性作用,好了,我们的内容分享就到这,下期继续向大家推送新一期的内容,敬请大家多多关注和支持!

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