结构与建筑如何更好地融合

  罗马建筑师Vitruvius在公元前25年就提出一个好的结构设计要基于以下三个要素：Firmitas, Utilitas and Venustas，可以理解为安全性、功能性、美观性。

  后世的建筑师和结构工程师都是围绕着这三个主题进行探索和实践。包含了产生优雅的外露结构的若干原则，这些原则都体现了美和优雅的元素，并且不是孤立的，而是作为一个整体。

  这些原则大致可以归纳为以下几个方面：
（1）结构一般原则，包括安全性、可靠性、经济性，施工便利性，满足建筑基本功能等；
（2）高效结构原则，包括明晰性（优先选择力学概念简单清晰的合理结构体系）、高效率（合理的结构即是将适宜的材料予以最大效能的利用）、创新性（实现明晰和高效率的途径）等；
（3）与建筑表现有关的原则，包括真实性（形式与结构在原则上和逻辑上相符）、有表现力、有美感等；
（4）与整体考虑有关的原则，包括统一性（结构整体与细部的统一，结构与建筑功能的统一）、对社会和生态的影响、与环境相协调等。

  传承与发展，从经典项目中吸取更多的营养

经典项目随着时间流逝逐渐沉淀为建筑文化，其中蕴含着丰富的语言，建筑结构融合设计更要从中吸取营养，实现传承和发展。

  形式的巧合

  经典项目三铰拱桥和悬挑雨篷的曲线形态不谋而合，在法国的Licorne Soccer Stadium结构中采用的竖向悬臂形式也隐约可见悬挑雨篷的形象，而比利时的一座自行车桥根部也是这样的曲线形态，但现在采用钢结构材料，截面尺寸比混凝土结构更小。比利时的某人行桥与著名的甘特桥、SBP的铁路桥有形似之处，但更显得轻盈。

  Y形柱的新生

  从奈尔维的小罗马体育馆Y形柱，到安藤忠雄的Y形柱，马德里机场和浦东机场T2的钢结构Y形柱，旧金山某交通车站的变换后的Y形柱，在传承中有发展，产生不同的建筑效果，体现了一种生长的力量。

  树形柱的风潮

  从圣家族大教堂的树形柱，到卡拉特拉瓦的树形柱，某大学的树形柱，到斯图加特机场和沙特某机场的树形柱，再到TT设计的网格状树形柱，出现了一股树形柱的风潮，只要有变化、够美观、有新意，相信未来仍然会有发展。
  希斯罗机场T5的分叉柱和虹桥机场T1改造项目中采用的分叉柱也可看作是树形柱的一种，从传承中得到发展，取得较好的效果。

  结构与光带共舞

  从奈尔维的侧天窗和顶部光带，到坎德拉造型别致的落地窗和教堂天窗，到吉隆坡机场和旧金山机场的屋面天窗，再到普尔科沃国际机场现代感的天窗，有时候与外露结构没有特别的关系，但是结构与光带的完美结合可能产生特殊的效果，需要我们加以探索发展。

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