特氟龙喷涂的问题解析

的问题解析。特氟龙喷涂作为一种高性能涂料被广泛运用，它主要用于防腐、防粘、绝缘的作用。那么在这些防腐、防粘和绝缘上会不会出现问题呢？云南给大家讲一下。

6辆车的玻璃升降器拉索和手制动拉索都是一根裸露的钢丝，结果都因腐蚀锈断而导致玻璃升降器和手制动失效。有几辆车的油门拉线也是一根裸露的钢丝，其中一辆在实验进行到19循环时就锈断了。其实只需在拉线外面掩盖一层塑料保护膜就能成倍的进步它们的防腐才能，而且增加不了多少本钱。

零件的方位对防腐才能也有很大的影响，在所有6辆车中，发电机和起动机安置在较低方位的都多次因生锈而失效，发电机和起动机安置在较高方位的发作生锈失效毛病的情况就少得多。刮水器电机和喇叭缺乏防护，腐蚀情况比较严峻，有的电机焚毁，有的喇叭失效。制动器的结构设计不同，防腐水平也不同。有的样车选用嵌套结构（制动鼓上有沟槽）），盐水很难进去，制动器到整个实验完毕都没有腐蚀；而选用一般结构的制动器都呈现严峻腐蚀乃至失效。

特氟龙喷涂结构设计方面的问题解析：发动机下部除了1辆车有部分防护外，其它5辆车没有任何防护措施。当实验车驶过盐水槽时，发动机舱直承受盐水贱射，发动机轮系、发电机、起动机、空调储液罐、转向助力泵及转向系回油管、离合器总泵连接收、电扇电机、喇叭、空调控制设备、机油滤清器、散热器和冷凝器等都发作严峻腐蚀或呈现毛病。咱们注意到来我所进行可靠性实验的上海大众帕萨特B5、一汽大众奥迪A6等新车型，发动机底部被封得严严实实，根本就看不到发动机舱内部的情况，这代表了现在国外汽车防腐设计的先进水平。6辆车的车门与门框间都没有密封胶条，车门关上时，从外面能够直接看到车门锁。当实验车进行盐雾实验时，盐水能直接喷到门锁上，因此所有实验车的门锁都因生锈而失效，而象帕萨特B5、奥迪A6和宝来等新车型都有1～2层密封胶条。

综上所述就是特氟龙喷涂的问题解析，希望对大家有所帮助。