一座电动汽车标准充电站应该具备什么

   近几年我国新能源产业发展可谓日新月异，单从充电桩行业来看建桩速度逐年大跨步，但量上的巨大提升，却没有为市场赢得一个好口碑，目前大部分电动车用户对充电体验仍不满意。量与质不成正比，各家充电站运营方式与建设等参差不齐，成为了行业一大痛点，那么一个标准究竟应该具备什么条件才能让用户有一个良好的充电体验呢？
  首先，保证充电桩的可用性。我们且不谈充电桩的外观是否漂亮，操作是否智能，保证所建设充电桩可以使用这应该是每个充电桩企业都应该具备的最基本保障。但从目前用户们的反映来看市场上“僵尸桩”仍然存在，而且数量还不少，如果这一问题不解决，那么想得到用户的认可就无从谈起。

  其次是充电站的建设规范。一个标准的充电站不单只是有几台充电桩就可以，无论从线上还是线下都应该有一套自己的规范，让用户从找充电桩到使用充电桩都有一个良好的体验。充电车位与其它车位的区别化、充电站引导装置的设立、充电桩的使用流程说明等这些都应该是一个标准充电站所俱备的。网上曾有网友吐槽，自己开车去充电，按APP导航到达目的地后在车库里找桩花了半个小时，差点将仅存的一点电量耗完，这就是因为引导装置以及车位区别化没有做到位的结果。
  不求最大但求最全。针对用户的使用场景不同，满足快充、慢充以及不同车型用户的需求。一个标准充电站的好与不好，不应该从充电桩的数量上去评判，首先在功能上能够全面满足充电用户才是首要。