[摘要]柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。
属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。
柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺釘固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
目前柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比。
故障解析：
这种故障通常是因为柴油机供油提早角过小或连杆铜套磨损过甚所形成的。
故障缘由：
1、活塞销与连杆小头铜衬套的合作空隙过大。
2、活塞销与销座孔合作过松。
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故障解决办法：
1、取下榜首、二两缸的机体侧盖板，转运柴油机飞轮，使榜首、二两缸的活塞别离处于紧缩冲程的下止点。
2、用手抓住连杆的中心方位来回晃动，调查是不是在活塞销部位有晃动的感受，成果发现第二缸活塞销部位有晃动的感受，且有一种金属磕碰声。
3、拆开汽缸盖，取出活塞连杆组件，发现连杆铜套磨损严峻，招致异响。
4、替换连杆铜套后，按安装要求和次第别离把活塞连杆组件、汽缸盖等安装结束，然后调整气门空隙。
5、柴油发电机起动前的各项准备工作结束后，起动柴油机进行检查，发现金属敲击声不见，柴油机工作平稳，毛病即被扫除。