铺设路面热熔标线涂料的涂层呈现裂纹现象是不可避免的。

路面热熔标线涂料成膜后如比较松散或涂猜中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面重复折射，形成部分光线损失降低回归反射效果;常规热熔路途标线反光亮度不及其他常温涂料便是此原因。施工时如选用不同的涂料，而选用同一种玻璃珠时，标线涂料的白度越高，其逆反射值就越高，反之亦然。

路面热熔标线涂料的涂层呈现裂纹现象是不可避免的，轻微的裂纹现象对标线质量一般不会有较为明显影响，但严峻的裂纹，会对标 线质量、耐久性以及附着力有影响。不同于其他路途标线，成分中无溶剂蒸发分，施工时靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，冷凝后成为鲜明的标线。
对路面热熔标线涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过添加树脂含量或者使用各种加工助剂来完成，而这种做法在一定程度上会使路面热熔标线涂料厂家干燥困难，一起又会形成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是添加助剂或者树脂在涂猜中的含量，会一起提高涂料的制形本钱。

路面热熔标线涂料划线施工流程：反光热熔标线，选用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分拌和10分钟左右后进行涂敷。符号方位并测量，按设计图标明的方位和图形，然后在符号的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的一起撒布反光玻璃珠，添加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。