《中国民航报》、中国民航网 记者王诗彧 报道：随着我国民用航空的发展，航空运行和航空服务对气象服务的需求也在不断提高。为促进民用航空气象服务满足用户需求，引导民用航空气象工作适应民用航空安全、正常、高效运行和持续发展，7月16日，新版《中国民用航空气象工作规则》（以下简称《规则》）以民航局令第217号形式颁布，并将于2014年1月1日实行。
据了解，新版《规则》是由民航局在研究现行规则八年来实施效果的基础上，根据技术发展变化和民用航空安全、正常、高效运行的需求，依据国际标准，借鉴国际民用航空气象服务模式、管理方法和经验修订编写而成的。内容主要包括气象服务机构、气象人员资质与培训、气象观测与探测、重要气象情报、低空气象情报、机场警报、风切变警报、航空天气预报、飞行气象情报交换、气象服务、气象设施与设备、质量管理、气象资料管理内容、法律责任等，共十三章228条。与现行《规则》相比，新版《规则》在定位、总体结构、章节、内容、条款数量等方面均有较大变化。
据民航局空管办相关人士介绍，新版《规则》调整了民航局内设机构的管理职责，补充了气象服务机构职责，赋予了民航气象中心和地区气象中心更多职责，减少了行政审批的规定，强化了规章的适用性。《规则》还细化了气象工作的内容、要求和程序，将现行的民用航空气象有关标准、规范当中规定性条款纳入其中，对气象服务机构质量体系的建立、质量目标的实现、服务产品的质量保证、气象服务的应急管理等都提出了具体要求。
新版《规则》提出了气象服务机构组织机构、人力资源、设施设备、工作环境等资源配置、系统建设和安全运行的整体要求，提高了《规则》的系统性，为我国的航空气象服务符合国际标准提供了规章支持。同时，还界定了基本气象服务和特定气象服务，强化了规章对气象服务的引领作用，包括明确规定了为运输机场提供24小时气象服务的要求，界定了气象服务机构应当向不同类用户提供基本气象服务的内容、程序、方式、格式和要求，增加了气象服务机构根据协议向用户提供特订气象服务的规定，这将进一步满足不同航空用户对气象服务个性化需求和特殊需求，有利于气象服务的优化。