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查看更多>你只知道锂电池电动车好,但你知道锂电池的优点和缺点吗?
发布于 2019年12月20日
[摘要]随着特斯拉、比亚迪等车厂推出更多电动轿车，锂电池电动车一下子进入到了我们的生活。为什么锂电动车成为了未来，锂电动车如何走入我们平民百姓的生活，那今天，锂电池批发厂家小编给大家好好说说锂电池电动车的优点吧。
随着特斯拉、比亚迪等车厂推出更多电动轿车，锂电池电动车一下子进入到了我们的生活。为什么锂电动车成为了未来，锂电动车如何走入我们平民百姓的生活，那今天，小编给大家好好说说锂电池电动车的优点吧。
现在市面上，卖的最多的还是铅酸电池电动车，但有不少地区开始引进锂电池电动车了。锂电池电动车顾名思义，简单来说就是把铅酸换成了锂电池而已。
现在传统的铅酸电动车，仍可以改造成锂电池电动车。小编一点一点告诉你们 一、锂电池电动车优点：
锂电池寿命长、重量轻、体积小、动力性能好、实现快充。
1、寿命长
锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~
普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差。
2、重量轻、体积小，锂电池因为能量密度高，所以，单位体积是铅酸的5倍容量，所以，同样容量，锂电池的体积更小，重量更轻了~
3、动力性能好，锂电池的放电特性，具有1C充，1~10C放的性质。所以，锂电池可以实现真正的快充以及标准功率是输出，给予你强劲的动力体验。
铅酸电池因为自己的记忆性，会出现不能深放电的保护。会有25%的电量不能释放，一点放到低，会严重影响电池的寿命。所以，铅酸的容量使用率比锂电池低25%的点。
4、快充技术
锂电池组，做大之后，根据其1C充的特性，完全可以实现1小时充满的效果。
例如，20AH锂电池，配套7A充电器，就会实现3小时充满。30AH电池，4:30小时充满。当然也有更大的充电器，但性价比会不高。
而铅酸电池的特性，就没法实现快充的效果，只能低倍率的充电，使用2年后，充电高达8个小时的情况，比比皆是。浪费电不说，可能出现充电器一直充电，但放电的时候，根本没电的情况。
锂电池具有免激活特性，无记忆性。
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。 锂电池不带记忆效应，可以100%放空电。
锂电池可以实现100%充，100%放。而铅酸电池具有记忆性，不能放到底，需要占用25%容量来保护自己寿命。也就说的铅酸不能深放电问题。 锂电池电动车的缺点：
1、锂电池电动车价格过高是因为锂电池的成本高
现在国内好的锂电池更多是给电动轿车使用，用在电动车上，就会显得成本过高。因为材料已经注定，一般会比铅酸高40~70%.
2、电芯采用工艺鱼龙混杂，导致危险情况不断。
好的电芯非常贵，6~9元/支。有些厂家，为了利润，使用国产杂牌电池或者进口拆机电池，寿命不能保证。
同时，加工组装工艺不良或者没有加入保护板，导致使用中出现故障，严重出现爆炸。
好多电池组，做出来之后，没有做外部保护，导致碰撞时，电池击穿短路，从而起火。
3、为了降低成本，有些无良厂家偷容量。
有些商家，为了利润，会出现用15AH锂电池来当20AH锂电池卖。偷容量也成了很多同行谋取利益的最大收入点。因为电动车，1A就是16只电池串起来的电压。
4、故意降低电压给予客户
电压越高，代表用的更多电池，功率越大。但有些同行，为了利益，同样AH，用48V的电池替代60V的电池，容量一样，但是整整少了1A4只电池。从而降低了功率。
5、锂电池在0°以下，会出现容量缩减问题。
锂电池特性，0°以下，会出现容量缩减，温度恢复，能量也会恢复。所以，南方用更合适。
总结，小编根据自己改装的30AH60V电动床使用情况来看，锂电池给予的续航能力，非常强，60时速出行60公里以上，仍有余量电，因为小编工作繁忙，没有做极限测试，预估为80公里续航。同时，充电5H就可以充满，非常方便。考虑之前的铅酸电动车，2年就要换电瓶，1年开始动力下降。铅酸体验太差。锂电池，动力特性不会掉，容量不减，使用8年以上，换车不换电池。确实非常划算。在现在拥堵的道路上，锂电池电动车的好处多多，不影响时间不会堵车，方便快捷。锂电池电动车将成为懂生活的人的首选的。
现在市面上，卖的最多的还是铅酸电池电动车，但有不少地区开始引进锂电池电动车了。锂电池电动车顾名思义，简单来说就是把铅酸换成了锂电池而已。
锂电池寿命长、重量轻、体积小、动力性能好、实现快充。
1、寿命长
锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~
普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差。
2、重量轻、体积小，锂电池因为能量密度高，所以，单位体积是铅酸的5倍容量，所以，同样容量，锂电池的体积更小，重量更轻了~
3、动力性能好，锂电池的放电特性，具有1C充，1~10C放的性质。所以，锂电池可以实现真正的快充以及标准功率是输出，给予你强劲的动力体验。
铅酸电池因为自己的记忆性，会出现不能深放电的保护。会有25%的电量不能释放，一点放到低，会严重影响电池的寿命。所以，铅酸的容量使用率比锂电池低25%的点。
4、快充技术
锂电池组，做大之后，根据其1C充的特性，完全可以实现1小时充满的效果。
例如，20AH锂电池，配套7A充电器，就会实现3小时充满。30AH电池，4:30小时充满。当然也有更大的充电器，但性价比会不高。
而铅酸电池的特性，就没法实现快充的效果，只能低倍率的充电，使用2年后，充电高达8个小时的情况，比比皆是。浪费电不说，可能出现充电器一直充电，但放电的时候，根本没电的情况。
锂电池具有免激活特性，无记忆性。
在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。 锂电池不带记忆效应，可以100%放空电。
锂电池可以实现100%充，100%放。而铅酸电池具有记忆性，不能放到底，需要占用25%容量来保护自己寿命。也就说的铅酸不能深放电问题。 锂电池电动车的缺点：
1、锂电池电动车价格过高是因为锂电池的成本高
现在国内好的锂电池更多是给电动轿车使用，用在电动车上，就会显得成本过高。因为材料已经注定，一般会比铅酸高40~70%.
2、电芯采用工艺鱼龙混杂，导致危险情况不断。
好的电芯非常贵，6~9元/支。有些厂家，为了利润，使用国产杂牌电池或者进口拆机电池，寿命不能保证。
同时，加工组装工艺不良或者没有加入保护板，导致使用中出现故障，严重出现爆炸。
好多电池组，做出来之后，没有做外部保护，导致碰撞时，电池击穿短路，从而起火。
3、为了降低成本，有些无良厂家偷容量。
有些商家，为了利润，会出现用15AH锂电池来当20AH锂电池卖。偷容量也成了很多同行谋取利益的最大收入点。因为电动车，1A就是16只电池串起来的电压。
4、故意降低电压给予客户
电压越高，代表用的更多电池，功率越大。但有些同行，为了利益，同样AH，用48V的电池替代60V的电池，容量一样，但是整整少了1A4只电池。从而降低了功率。
5、锂电池在0°以下，会出现容量缩减问题。
锂电池特性，0°以下，会出现容量缩减，温度恢复，能量也会恢复。所以，南方用更合适。
总结，小编根据自己改装的30AH60V电动床使用情况来看，锂电池给予的续航能力，非常强，60时速出行60公里以上，仍有余量电，因为小编工作繁忙，没有做极限测试，预估为80公里续航。同时，充电5H就可以充满，非常方便。考虑之前的铅酸电动车，2年就要换电瓶，1年开始动力下降。铅酸体验太差。锂电池，动力特性不会掉，容量不减，使用8年以上，换车不换电池。确实非常划算。在现在拥堵的道路上，锂电池电动车的好处多多，不影响时间不会堵车，方便快捷。锂电池电动车将成为懂生活的人的首选的。