[摘要]汽车除甲醛的四个误区你知道吗
不只是装修后室内空气甲醛超标，汽车内的甲醛超标同样也困扰着很多人。昌吉甲醛治理公司表示虽然汽车内的空气质量已经成为一个普遍性的问题，
汽车除甲醛的四个误区你知道吗
不只是装修后室内空气甲醛超标，汽车内的甲醛超标同样也困扰着很多人。表示虽然汽车内的空气质量已经成为一个普遍性的问题，但是大多数人对汽车的空气问题不太了解。就算汽车内有了异味，有相当大的一部分，还是会选择很多民间偏方来进行味道的“驱除”，比如说用空气清新剂，或者只是选择整天开着车门。
误区一：我国在车内空气问题上有相关的法律法规
我国早就在2012年颁布了《乘用车内空气质量评价指南》，不过它并不是强制性的法律法规，而是一种行业内的技术标准。按照这个标准内的规定，我国车内检测的有害物质是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等8种物质。
这8种挥发性有机化合物是经过国际认定、车内空气需要控制的主要物质，都有致癌作用。但是，同室内一样，汽车内的空气污染物来源众多，绝不是8种物质就能够完全概括的。包括中国工程院院士侯立安在内的多位业内人士均认为，车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多。因此，就算国内现在针对汽车空气的质量问题，有一些相关的法律法规，但是它的强制性并不是很强，也就是说，车内的空气质量问题还是没能得到根本性的解决。
误区二：甲醛、TVOC等空气污染物在高档车中不会出现
很多人认为，甲醛超标的情况是在低档车才会出现的，而他们所购买的是高档车，用的材料相对比较好，所以甲醛、TVOC等空气污染物的超标不会在车内出现。真的是这样吗？
2017年的时候，深圳市就曾经对车内的空气质量做了一个测评，并且发布了《2017年乘用车车内空气质量调查报告》。
此次测评共有51辆车参与，包含23个汽车品牌45个汽车型号。车辆使用时间在1个月至36个月之间，平均使用时长1年4个月。尽管已经行驶过一段时间，仍有36辆车的TVOC浓度、4辆车的甲醛浓度高于参考值；主观测评有42辆车的气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”。
根据深圳市消委会这份空气质量调查报告显示，在抽检的23个汽车品牌、45个汽车型号之中，TVOC浓度高于参考值3倍的车型有，雷克萨斯ES300h、科帕奇、比亚迪唐、雷克萨斯ES200、途胜、雷克萨斯RX450h、雷凌双擎、三菱帕杰罗劲畅等。其中，雷克萨斯ES300h的TVOC浓度更是超出参考值8倍之多。就连价值百万的玛莎拉蒂都被检测出了甲醛超标。
误区三：甲醛、TVOC等空气污染物只会在新车当中出现
很多人都会有这样的认知，那就是甲醛、TVOC等空气污染物只会在新车刚出厂的时候才会存在，我们买车之后，就算还是有些许异味，不需要做专业的空气治理，只需要每天进行相应的通风，车内的异味就会消失，那么车内的甲醛自然也就没有了。
其实不然，根据小编身边的例子来看，汽车每天打开车门通风是能够对消除异味有一定的作用，但是异味没有了，不代表甲醛就完全不存在了。曾有一位客户就是这样，通风一周之后以为车内的甲醛已经完全消除了，但是连续开车一个月之后，却发现自己的身体出了一些问题，出现皮疹，浑身都是红色的疹子，去了医院，医生诊治说，这是一种甲醛接触反应，长期处于甲醛环境中的话，就会出现这样的症状。后来，经过蓝民环保的专业空气治理之后，他才完全放下心来，再也没出现过这样红色的疹子。
误区四：汽车内除甲醛用空气清新剂就可以解决
感觉到新车有异味的时候，很多车主都会选择去买空气清新剂，试图用它那种强烈的香味来“净化”车内的异味。但是，新车的异味如果是因为甲醛超标的话，空气清新剂是无法具有除甲醛功能的。
但是，专家提示，汽车清新剂原理和汽车香水一样，它们都是利用香精散发出的味道遮掩甲醛、多环芳烃，本质上是无法清除甲醛的，所以长期使用，原来存在的甲醛依旧存在，车主等于还在饱受车内甲醛的毒害，而且我们在车内喷洒的空气清新剂很肯能导致新的污染问题。
面对车内的一些除甲醛的认知误区，我们一定要多加注意。车内的空气问题对我们来说非常重要，毕竟我们要在里面度过漫长的通勤时间。有时与家人出去游玩的时候，如果车内空气质量不过关，不仅是影响我们的心情，更是会对我们的身体造成危害。爱车要想彻底的去除甲醛，还是要找专业的空气治理公司。
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