优秀的模具加工要高精度制作否则再好的设计也白费, 上篇文章我们讲到模具需要用软件,那除了这个前期的设计,后期还需要什么呢?需要我们的高技术和高精度加工制作,否则就算前期设计的再好,后期加工不用心,会直接影响到质量,这是最关键的环节,我们要在后期加工方面下功夫,有可能差0.1毫米都会影响一个模具的整体造型,在实际操作当中, 要进行检验和有经验的师傅来把关,也是非常重要的,像平时我们所用到的机床,还有刀具的磨损程度等等,都需要经常检查,这些东西会直接影响。
前面说了,在模具制造过程中,影响质量的关键环节就有金属加工方面的加工精度。影响模具质量最关键的加工环节是“二次加工”环节。“二次加工”最主要的三个内容是:型面、孔位和轮廓。主要采取的方法:
一是规范CAM程序的编程规范。让年轻人应用成功的经验方法,编写出同一水平的程序,在编程规范中,明确规定机床的选用、刀具的选择、走刀方向、加工余量等切削参数的确定和不同形状特征所应采取的NC工艺方法。
二是有经验的师傅指导、把关。
三是NC加工操作规程和作业指导书的细化,强化作业的规范性和工艺、流程的执行力。四是在研配压床上,对“二次加工”是否到位进行确认、跟踪、统计数据、分析结果,调整NC编程加工参数。
另外对于切削过程中的振动,确实是目前加工过程中的一个棘手问题。切
削的振动,首先会产生噪音,但更大危害是影响了切削加工的质量。精加工时,主要表现的现象是表面呈现鱼鳞状,影响加工精度和表面粗糙度。在生产过程中,我们发现有下列几种情况易产生加工振动:1、加工转速:转速过高易产生振动;
2、刀具长度:同直径刀具加工时,越长越容易产生振动;3、加工余量:加工余量越大越容易产生振动。所以我们在实际加工过程中,特别是高速加工时,首选动平衡刀柄、刀具,再注意选择适当的加工转速、刀具长度和正确的加工余量等因素,就可降低切削振动带来的危害,提高加工精度和表面质量。
经过近几年的实践,NC加工后,研床间隙研合确认,统计分析,再调整数控机床刀具的加工参数。目前,一般复杂的汽车覆盖件模具型面,上、下模型面分别经NC加工后,经合模研床确认,着色还比较均匀。但这仅解决了间隙不均和需钳工大量研抛的问题。要想解决NC加工后,上、下型面料厚间隙95% 100%区间的精度问题,还相差的甚远。这个区间精度问题的解决是一个很复杂很难稳定保持的问题,影响的因素甚多,且很敏感。
在此过程中,我们做了两件事:一是定心冲头;二是刃口轮廓间隙。前期,我们在推广定心冲头使用时,追求上下模分别加工后合模的正确率。另外,在推广刃口模加工精度、追求上下模分别加工后合模刃口轮廓间隙的正确率时,主要用于孔位加工和轮廓加工两个方面。
采用数控加工、采用高速高精度加工是提高制造精度的第一步,相对比较容易,现在国内模具企业都已经认识和做到了这一点。但要达到制造高精度,并不是自然而然的事。
所以说优秀的模具设计加工离不开高精度的制作,这篇文章中,我们对汽车塑料模具的设计多讲了一些,但无论是汽车模具制作还是塑料模具,精密模具等等,采用高精度的加工是第一步,但这并不是一件简单的事情,需要保持我们的机床的稳定性,还要选用高刚性的刀具,刀具的管理以及参数的优化编程热处理等等,都是需要很多高水平的技术管理人员来进行操作的,做这些也是需要资金投入的,我们做的只是希望让客户看到我们厂生产出来的更好,更完美的产品。