:既然市场上的车子,都是为了烧柴油和汽油设计的,柴油是压燃的,改装后要加点火装置,而汽油机虽然也有点火,但是需要改变点火能量和点火角度,同时空燃比需要调整才可以达到佳效果,改装起来就比较麻烦,需要一定的成本投入。
因为是气体,能力密度低,需要一个很大的气罐,这样本身加重了车子重量,也会带来一定的能量损耗,而车子空间有限,气罐的供汽不能保证跑很远距离,一般也就是两三百公里而已,这点有点类似电动汽车这些了,给生活和工作带来不便。
不是每个地方都有加气站,市区好点,毕竟有很多公交车也使用天然气,但是出去外边,加气就困难了,在很多人眼里,排队加气是一种花钱买难受了。
上边也分析到了,燃烧天然气会造成发动机温度过高,这样会给发动机带来一定的伤害,而且动力会比烧汽油弱很多,常见的有抖动,容易熄火等问题,维护保养也是头痛事情,缩短了车子使用寿命。
改装还讲运气,如果碰上改装机构不专业,技术水平不高,或者责任心不好,不排除改装后还有漏气等危险,而火花塞这些烧蚀的情况也容易发生,因此私家车整体如果改气,虽然账面上可以省点钱,但是综合考虑到车子维护费用,也就不明显了。
只有一些低端的出租车,改装后很快通过运营赚回来的这种,也许改气才可以给自己带来 一点小利益了,其他人的确没有必要,这也是近年来改气越来越少的根本原因。
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