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云南卓路交通设施工程有限公司道路除线,云南道路除线,昆明热熔划线,云南道路划线,昆明公路划标划线,云南公路交通标线施工

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云南卓路交通设施工程有限公司
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热熔划线的涂料温度要根据施工环境来决定

发布于 2019年11月15日

[摘要]昆明热熔划线​涂料温度应根据施工环境及涂料自身熔点等确定。如当地气温较低时,则涂料温度可适当高一点,反之亦然;施工涂膜较厚,或施工机械行驶速度较慢时料温可低一些。不同品种、厂家的涂料的温度不一定相同,应留意参看使用说明。
      涂料温度应根据施工环境及涂料自身熔点等确定。如当地气温较低时,则涂料温度可适当高一点,反之亦然;施工涂膜较厚,或施工机械行驶速度较慢时料温可低一些。不同品种、厂家的涂料的温度不一定相同,应留意参看使用说明。
      热熔釜一般装载于车上,热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器和拌和装置。使用这些设备将资料加热,拌和,直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解状况关于操作、粘接、修整都有影响,所以要给予足够的留意。以液化石油气为燃料的热熔釜,可完成温度自动控制,可以保证涂料溶化进程的稳定性。在涂覆前应仔细进行施工机具的查看,保证设备处于无缺状态。要预先进行试画,查看色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时还要进行参数的调整。标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行,在底漆还未干燥前就画标线,溶剂会穿透未硬化的涂膜,造成溶剂气泡,并污染标线。涂层外表原料的劣化和天然风化作用,使标线发生裂纹,老化裂纹还因为标线涂料长时间暴露在路面上,饱尝日晒雨淋,春夏秋冬,昼夜间温差和时节温度改变,遭受紫外线的作用,遭受周期性的膨胀和收缩而发生。因老化发生的裂纹,只能从挑选合适的涂料下手,避免涂层提早老化,在标线施工中,严格控制温度,确保施工前路面处理的质量,避免起泡。微孔和起泡因为路面空穴中的空气,水分或未干的下涂剂,在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的,微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞,使涂层较普遍存在的缺陷。热熔釜在初始加热时加料盖应一向处于翻开状态,如不翻开,热熔釜内加热的蒸气聚多时有可能着火,加料工人在猛然翻开时,釜内气体一下发泄而出,有可能烧伤工人。昆明热熔划线
      ?初始开始熔料时,发动机不该发动,待釜内残余料熔开,拌和叶片能轻松推动时再发动柴油机,并带上液压或机械拌和开关,开始拌和。厂家的搅拌装置有正反转或快慢速度拌和,根据实际状况调整。