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山东幸福膜结构工程生产厂家17顾客至上,质量为本;诚信经营,携手共进

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山东幸福膜结构工程生产厂家17
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莆田张拉膜结构车棚工程中出现油漆涂料喷涂流挂缘由以及解决措施有哪

发布于 2019年10月31日

[摘要]莆田张拉膜结构车棚的外观大方且具有一定的观赏性,这与其施工上漆部分是不可分的,在莆田张拉膜结构车棚工程中出现油漆涂料喷涂流挂,无非是几个方面因素。

莆田张拉膜结构车棚的外观大方且具有一定的观赏性,这与其施工上漆部分是不可分的,在莆田张拉膜结构车棚工程中出现油漆涂料喷涂流挂,无非是几个方面因素。1.添加稀释剂过量,导致粘度过低。也就是我们通常说的太稀了,太容易流淌。解决措施:严格按照产品要求添加稀释剂,对于水性漆来说,通常通常添加量为10%左右。2.喷枪与被涂物面距离太近。这会导致喷涂中涂料没有充分雾化,而是成大液滴的状态直接喷涂到底材上,导致流淌。解决措施:喷枪与底材保持合理的距离,一般在20cm左右。3.走枪速度太慢,一次喷涂过厚等。容易导致流挂。解决措施:控制走抢速度,或者采用多层喷涂。4.施工场所温度太低,涂料干燥速度过慢,容易导致流挂。解决措施:提高温度,或改用快干漆。5.被刷涂表面不洁,有油、水等污物,刷涂后不能很好地附着而流淌。解决措施:做好底材处理是很必要的喷涂工序,张拉膜不止可以防止流挂,还能较大限度的发挥涂料的防腐、防护性能。以上是常见原因,其他原因例如:采用湿碰湿工艺喷涂时,间隔时间太短导致流挂;对于水性涂料来说,环境湿度过大也可能导致流挂;选用的漆刷太大、毛太长、太软或刷油时蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,较厚处就要流淌。

莆田张拉膜结构车棚的施工与建设,往往在一定程度上是需要其技术方面的支持,当然莆田张拉膜结构车棚中的膜材链接也是其中的一部分而已。1.膜与膜的链接——膜材热合链接。莆田张拉膜结构车棚的空间曲面是由许多平面膜材经裁剪设计搭接而成,膜材幅宽较小,因此膜片间需经接缝链接。膜材接缝的链接应根据不同膜材选用不同的方式。粘接结合耐久性较差,不宜采用。缝合和机械链接方式易造成截面削弱,使用时应予注意。膜材的主要受力接缝宜采用热合方法连接。张拉膜膜材的热合缝宽度达到一定程度后,继续加宽也无法提高热合缝的强度,应该通过工厂对热合温度、压力条件等对热合进行严格的品质管理来达到热合的强度要求。2.膜与刚性边界的链接——膜与刚性边界的链接。膜材直接搁置于支撑的主结构钢管或小钢管上时,需要对风荷载下膜材与钢结构的游离进行结构验算。风荷载下膜面脱离钢结构时,应验算膜材脱离后四周钢结构以及膜面能否满足设计要求。关于膜材与钢结构的游离,结合多年的实践经验,我们采用如下方法进行判定:即在1/2风荷载作用下,膜材发生游离的长度不超过钢结构总长的1/3。设计时应根据工程当地暴风的发生频率对是否容许膜面与钢结构发生游离进行判断,必要时可采取膜材与钢结构固定的措施。3.膜与柔性边界的链接——膜与钢索链接。膜材与钢索可以单边或双边链接。张拉膜简单的链接方法是将钢索穿入热合好的膜套中。对重要工程,可采用铝合金或不锈钢夹板和连接件来链接膜材与钢索。

在莆田张拉膜结构车棚安装过程中,“施工方的以次充好”,以及“莆田张拉膜结构车棚材料供应影响施工进度和质量”等等问题,难免会给客户带来极大的损失,面对这种现象,我们需要从源头材料方面抓起,对其材料进行验收手续处理!一、验收的时间:膜材料开始进场,莆田张拉膜结构车棚公司就应该通知用户准备对材料进行验收。而且这个验收是安排在莆田张拉膜结构车棚材料进场时立即进行。所以,约定验收时间非常必要。以免出现莆田张拉膜结构车棚材料进场时,其中一方没有时间对材料进行验收,影响莆田张拉膜结构车棚施工进度。二、验收的人员:无论是莆田张拉膜结构车棚行业内的人士还是用户,似乎对合同都没有上升到法律角度的那种意识。但是,莆田张拉膜结构车棚合同本身就是一份法律文书,如果不认真对待就有可能出现不必要的麻烦。以膜材料验收为例:在莆田张拉膜结构车棚合同的有关章节中曾规定材料验收应该明确验收人。但是,在实际操作中,合同的甲乙双方往往对合同中规定好的莆田张拉膜结构车棚材料验收人没有认真对待。也许验收时规定的验收人不到场(验收人员又没有合同约定的验收人授权),也许验收人到场但没有负起莆田张拉膜结构车棚材料验收的责任。严格意义上讲,这样做都存在法律上的漏洞。三、验收的程序:验收人对莆田张拉膜结构车棚合同中规定的每一个材料约定都应该进行必要的检查,如材料质量,材料规格,材料数量。四、验收单的签字:如果检查结果材料合格,验收人就应该在莆田张拉膜结构车棚材料验收单上签字。这样做才是一个较完整的过程。因为,发生过这样的事情,用户在莆田张拉膜结构车棚材料进场时对材料进行了验收,但是当时没有履行必要的手续。事后,用户又反悔了,而且对自己的膜结构材料验收结果不认账。但是,由于另一方没有证据在手,对这样的结果也没有办法。