近几年受房产业的影响,搅拌车的使用越来越多,因为搅拌车属于专用车,在操作上跟其它车辆还是有区别的,尤其是新买的搅拌车在磨合期需要十分注意,下面就给大家介绍一下混凝土搅拌运输车在磨合期需要注意哪些问题。
主要是由专用车底盘、上装罐体及液压系统等组成,十堰良泽工贸有限公司已与东风特种商用车公司和湖北三环商用车公司在全国的东风服务站建立了密切的业务往来关系,形成了自己的销售服务网络。
1. 新购买的搅拌车,使用半个月之后就需要紧固整车的螺栓,特别是连接副梁和底盘之间的“U型”螺栓,其次是减速机与罐体之间的螺栓,紧固时,拧紧力矩应达到300-350Nm。
2. 液压系统也是非常重要的,液压系统在初次使用250小时后一定要更换高压抗磨液压油,以后每使用2500小时就要更换一次,但是换油的时间最多不得超过一年,换油的同时最好更换散热器滤芯。
3. 散热器温控开关是自动控制风扇的运转和停止的,不要随意的调动。
4. 减速机初次使用250小时要更换重负荷的齿轮油,以后每隔2500小时更换一次,但是换油时间不得超过一年。
5. 连接底盘和液压泵之间的传动轴应每周加注锂基脂润滑油。
6. 在搅拌车的正常使用过程中,当散热器真空表读数超过0.03兆帕时,应立即更换液压油和滤芯。
7. 搅拌罐导轨与托轮之间的接触面每周需要加注锂基脂润滑油。
8. 搅拌罐每次卸完料都必须清洗罐体内外及进出料装置,以防罐内粘过多的混凝土,一般在三个月左右就要进行一次彻底的清理。
9. 托轮、卸油转轴、操纵系统等主要部件每周都需要加注锂基脂润滑油,保证其灵活性。
10. 罐体检查孔,就是“人孔”用于罐体内部维修的,必要时,可打开放出罐内的预拌混凝土。
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