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查看更多>消除江西地磅电子地磅秤台残余应力的方法
发布于 2019年10月11日
[摘要]理想的电子地磅汽车衡秤台制造完成后，在校秤阶段，每只传感器的初始信号输出应该符合上述第3部分中传感器受力分析结果。如果差异较大就要进行消除应力的处理。消除应力的方法有很多，下面介绍几种比较简单的方法。
消除江西地磅电子地磅秤台残余应力的方法
理想的汽车衡秤台制造完成后，在校秤阶段，每只传感器的初始信号输出应该符合上述第3部分中传感器受力分析结果。如果差异较大就要进行消除应力的处理。消除应力的方法有很多，下面介绍几种比较简单的方法。
1超载静压法
采用激振器对秤台进行振动消除应力，也是一种比较简易的方法。由于激振器工作时噪音较高，可以在施力点与秤台的接触处，设置一些隔音装置。根据秤台的尺寸、U型梁的厚度和高度、秤台的设计秤量，来设计激振器的大小、振幅、频率、激振位置与激振力。同样，工艺参数的设置需要通过施加激振力前后传感器初始信号输出的变化，来判断工艺参数的选择是否合适。如果能采用应力测试仪进行定量分析，则工艺参数的设置会更准确。
3预加载校秤法
地磅在用户使用地点安装之后，可以首先检査传感器的初始信号输出是否平衡，如果不平衡，可以要求用户用载重汽车先进行多次过衡，否则调校完成的衡器也是不稳定的，其原理与超载静压法一致，使秤台内部的应力充分释放出来，可以增加衡器的稳定性和准确性。
以上关于江西地磅电子地磅传感器受力分析，你都知道了吗？记得关注，下期给大家带来更多关于电子地磅新鲜资讯，下期再会了。祝您生活愉快！
理想的汽车衡秤台制造完成后，在校秤阶段，每只传感器的初始信号输出应该符合上述第3部分中传感器受力分析结果。如果差异较大就要进行消除应力的处理。消除应力的方法有很多，下面介绍几种比较简单的方法。
1超载静压法
新的国家标准GB/T 7723-2017《固定式电子衡器》中，增加了一条：当衡器承受最大秤量 125%的载荷时，秤的各组成部件不应发生永久变形或损坏，施加的时间是30分钟，载荷均匀分布。一方面可以检査秤台的材料选择、焊接质量、秤台变形等，同时超载静压方法也是消除秤台应力的好方法。在正常生产中可以根据施加载荷的大小，如1/2Max，3/4Max，Max等，来确定静压的时间。通过施加载荷静压前后的传感器输出值的相对变化，来设定超载静压的时间和选择载荷值。
采用激振器对秤台进行振动消除应力，也是一种比较简易的方法。由于激振器工作时噪音较高，可以在施力点与秤台的接触处，设置一些隔音装置。根据秤台的尺寸、U型梁的厚度和高度、秤台的设计秤量，来设计激振器的大小、振幅、频率、激振位置与激振力。同样，工艺参数的设置需要通过施加激振力前后传感器初始信号输出的变化，来判断工艺参数的选择是否合适。如果能采用应力测试仪进行定量分析，则工艺参数的设置会更准确。
3预加载校秤法
地磅在用户使用地点安装之后，可以首先检査传感器的初始信号输出是否平衡，如果不平衡，可以要求用户用载重汽车先进行多次过衡，否则调校完成的衡器也是不稳定的，其原理与超载静压法一致，使秤台内部的应力充分释放出来，可以增加衡器的稳定性和准确性。
以上关于江西地磅电子地磅传感器受力分析，你都知道了吗？记得关注，下期给大家带来更多关于电子地磅新鲜资讯，下期再会了。祝您生活愉快！