越来越多人提倡用永磁变频空压机的缘由

越来越多人提倡用永磁变频空压机的缘由，国家节能减排政策的推出，每个行业都在想着怎么节能，而空压机作为工厂生产的电老虎，有做出了何种改变呢，下面,,就共同探讨一下最近几年空压机行业越来越多人提倡用永磁变频空压机的缘由。

永磁变频分为两种，一种是一体式永磁变频空压机，一种是分体式永磁变频空压机，那么到底哪一种永磁变频比较好呢?下面我们通过几个观点为大家简单介绍一下。永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能先锋的代名词，甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。当然，永磁电机节能相对意义来讲，用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。正在节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态，根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求，减少无用功的损耗。

但还有20%的场合是满压满负载，这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能，因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低，它本身有额定功率2～3%需损耗的。所以这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前国家标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的，只有高精度的螺杆机头配高效的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级。

因此空压机节能评估应该因工况而定，而且考核依据尚未齐全，至少在变量工况考核概念较浅，很少企业有制定《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压极的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择，一种是比较热销的一体机式，一种是分体直连式，螺杆空压机与电机的结构原理是将螺杆机头的阳转子③的轴伸出机头跟电机的转子②形成同轴连接。然后电机的定子与机壳固定在螺杆机头的壳体上，形成电机与机头的一体化。通过转子上的自带风叶经电机绕组与机壳的通风槽冷却定子。这种结构在很多机电设备场合是一种创新和发展的趋势，比如空调压缩机、电梯曳引机、电动葫芦等，所以受到很多用户的好评与青睐。空压机螺杆一体机由于体积小、结构简单、系统效率高、价格较低等优点在市场上开始盛行。但从电机专业角度看此设计弊端很多，潜在风险较大。

主要问题如下：电机温度过高：由于油冷机头特点工作温度要到达65～80度之间，所以电机与机头直联轴的温度传递给电机永磁转子，机体温度传递给电机机壳，这样实际电机工作环境温度达到了65度左右。一般电机设计合理温升最高为80K，那么最高电机绕组温度可能在145度，按38UH的磁钢退磁(开发式可逆退磁)实验证明，80度时退磁率为2%;100度5%;120度为7%;150度为12%。说明温度越高磁通越低，而磁钢的磁通量与电机效率相关，也就是电机温度越高效率越低，反电动势越小，变频器给定电压越低。电机电流越大，绕组温升越高电阻越大，定子铜损耗越大。效率再次下降，所以一体机在满压大流量时实际效率达不到设计值。