[摘要]汽车改装超低音有何用以及如何调音
选择超低音扬声器要根据听音乐的喜好。如果你看重音乐的音质，可以选择密封低音炮。乌鲁木齐汽车音响改装店表示其特点是容易控制的声音，
汽车改装超低音有何用以及如何调音
选择超低音扬声器要根据听音乐的喜好。如果你看重音乐的音质，可以选择密封低音炮。表示其特点是容易控制的声音，音质较好，但效率比较低。如果你喜欢听“炸机”，你可以选择有风孔的盒子，其特点是音量大，适合做声压比赛，高效率，低的音量，但对尺寸有更严格的要求，管道直径和长度也有一定的要求。
目前市场上用一种现成的低音炮来做低音，省去了制作音箱的麻烦，但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器，直接由车载功率放大器推动低音扬声器。
超低音的作用：
一：使音乐更加充满激情和震撼
二：建立一个真正的传染性的音乐氛围
三：“屏蔽”车辆中的各种低频噪声超低音调音三部曲：超低音相位、超低音分与低音分频衔接、量感设定
1.超低音相位设定：
只要超低音喇叭在运作，就会产生声音的相位问题，而这个超低音设定的基础问题如果不加以调整，就可能形成超低音系统发出的声音和中低音喇叭发出的声音互相打架，也就是超低音系统量感设定越多，反而低音听起来越少。
而实际调整上，你只要从电子分音器或功放上的分频设定来测试，当发现超低音低通分频点设定越高，音量开越大，音乐中的低音反而听起来越少，那就是相位设定有误，必须通过相位调整或超低音喇叭线反接的方式来校正超低音相位!
2.超低音分频点设定：
在汽车音响上，超低音低通分频点设定不仅牵涉到音乐聆听的均衡性，更牵涉到音场的正确性!你或许听过，有人说因为车上的超低音设备多安装在后行李厢中，所以超低音也应该是由车后向前打过来才对。
《声学的理论 》 声音频率越高，方向定位性越强；频率越低，声音听起来越扩散，越没有方向性。
基本上分频点设定越低，音场越前伸，越宽广，低音听起来越柔软;分频点越高，低音冲击性，力度感越强，两种特性无法兼得，要看视听者的聆听喜好来调音!
3.超低音量感设定：
量感调整是超低音系统设定中最简单，却也最容易出错的步骤!许多人或许喜欢重口味，把超低音系统的音量开得很大来增加低音，殊不知在低音大幅提升的状态下，超低音频段搞不好已经过度而失真了，这样的音乐怎会好听?
因此，正确的超低音量感调整，其实只要超低音听起来有一点点感觉就够了，主要的低音还是应该来自车上的中低音喇叭。
购买低音箱不要贪图便宜，尤其是购买有源低音箱。许多有源低音箱使用塑料圆筒加工成箱体，使用简易的电路做功放，有的使用伪劣器件，不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。高品质的低音应该是一粒一粒的，非常饱满，且不含中音成分。
低音能极大地改善车内的听音感受，特别是高速行车中，低音会大大地衰减，增加一个低音系统是很必要的。
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