透水混凝土车行道路施工工艺

       透水混凝土铺装在不同的使用环境将采用不同的施工工艺，透水混凝土铺装施工单位必须根据透水混凝土车行道路施工厚度与用料要求，施工现场的条件，制定方案，编制施工组织设计。
一：搅拌和运输
1、透水混凝土的搅拌必须采用机械搅拌。其又属干硬性材料，初凝时间短。
2、透水混凝土的配比计量是确保其强度的主要关键工序，所以计量是一个重要的质量控制环节。

二：摊铺、压实
1、普通透水混凝土面层施工的规定
2、双层透水混凝土施工时，为保证上、下面层的结合度，上面层与下面层铺设时间不大于1小时。
3、施工露骨料透水混凝土
4、完成上述工序后，再覆盖塑料薄膜和彩条布。进行保湿养护，使强度逐渐增加。
三：接缝施工
1、在施工的案例中，发现用切割面层的缩缝内，应采用柔性材料填缝，不能采用热流性的材料，以免热流性的材料渗透到透水混凝土的空隙中。
2、因透水混凝土的特性，施工时不方便，实际中往往采用小胀缝代替缩缝，常规长度5m左右应设一道小胀缝，并在缩缝隙处贴垫贯通的橡树发泡塑胶，厚度一般为3~5mm.
3、广场的接缝，应为不大于25m2面积的分隔，同样采用橡树泡沫填缝替代切割缝。

四：养护
1、透水混凝土施工后必须进行保湿养护一定时间，使其强度在湿润状态下逐渐提高。透水混凝土初凝时间短，施工后基本已初凝，为保湿与防污染，施工后即可在透水混凝土表面覆盖保湿材料保湿。
2、透水混凝土路面在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，避免上人行走。
3、透水混凝土的强度达到设计要求后，道路才能使用是为了保证道路的使用寿命，透水混凝土同样是这一道理。