如何打造后修高架桥声屏障的基础?

  如何打造后修高架桥声屏障的基础?建在高架桥上时，其基础主要是防撞护栏。昆明声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，与大于2000Hz的高频声相比，800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声，则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。

  当高架桥新修时，柱通常以预览法兰的形式连接在基座上，当高架桥旧时，柱子被固定在栏板外面的紧固件上。柱脚通过化学螺栓或膨胀螺栓固定在护栏上。应计算直径和锚长，以确保柱脚在水平荷载下具有足够的拔出性能。在计算锚杆的抗拔性能时，还要对混凝土基础的抗剪强度和局部抗压强度进行校核。

  表明，高架桥上声屏障的水平风荷载会引起桥面横向弯矩、主梁扭矩、支座反作用力、桥墩横向弯矩等。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。当风速很大、声屏障高度大于4m、悬臂板厚度较小时，必须考虑风荷载对悬臂板的影响。