[摘要]你知道塑料HDPE双壁波纹管工艺技术、国家在HDPE双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑，由于它是一种近年来较为新兴的管材，在生产中没有太多的经验值的参考，就HDPE双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述
你知道塑料HDPE双壁波纹管工艺技术、国家在HDPE双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑，由于它是一种近年来较为新兴的管材，在生产中没有太多的经验值的参考，就HDPE双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述，供广大制造者参考。 HDPE双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多，现就试车的一些环节加以陈述： 一、试车前的准备： 1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。 2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。 二、开车： 1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。 2、待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至最大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察第一段外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。 3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，取样，检查其各项指标是否合格。以上的知识就介绍到这里了，那么大家如果掌握了以上对于的知识，那么就会更加的了解它了，同时在使用的时候也会简单些了。如果大家有什么不懂的地方，欢迎来！