造成高空作业车传动轴有异响的原因有哪些?

  传动轴有异响，大家千万要当心，一定要仔细检查，如果忽视不理，一旦有问题，轻则会损坏传动轴，重的会导致变速箱损坏，所以大家一定要注意变速箱异响的问题。那么造成高空作业车传动轴有异响的原因有哪些呢?

  1.万向节损伤
  昆明高空作业车传动轴万向节在使用中的主要损伤是，十字轴轴颈和端面磨损及滚针和轴承座孔磨损等。万向节零件的损伤使十字轴配合松旷而产生摆动和轴向窜动，不仅在工作中发出撞击声，而且削弱传动轴的抗弯刚度。传动轴的质量中心更加偏离旋转轴线，从而增强振抖和异响。

  2.传动轴临界转速降低

  传动轴设计时的较高转速一般为临界转速的 0．7倍。但由于传动轴动平衡的破坏、万向节的损伤及中间支承轴承松旷等，都会使传动轴临界转速降低。当临界转速降低到传动轴的转速时，传动轴在运转中便易于产生共振。传动轴共振时的振幅较大，振动剧烈，往往会造成传动轴折断。

  4.传动轴和滑动叉损伤
  传动轴轴管弯曲，即增大传动轴弯曲振动的振幅，可使离心力增大，从而造成强烈的振抖和异响。传动轴键齿和滑动叉键槽磨损，由于配合松旷，在工作中会发出撞击声，还会削弱传动轴的抗弯刚度，增强振抖和异响。

  5.传动轴两端的安装位置改变
  对于不等角速万向节传动轴而言，为减小传动轴的振动和保证驱动桥齿轮的匀速转动，必须符合以下2个条件：
  1)传动轴两端的万向节叉应位于同一平面内；
  2)输入轴、输出轴与传动轴的两夹角应相等。 传动轴在使用中，由于传动轴键齿和滑动叉键槽磨损，万向节十字轴轴颈与滚针配合松旷等，会使第1条件破坏；而传动轴安装不良、弹性悬架技术状况变化及传动轴的输入轴和输出轴磨损使安装位置改变等，均会使第2条件破坏。 随着等速传动条件的破坏，将使驱动桥主减速齿轮产生冲击，并引起传动轴运转不稳定，增强抖动和异响。

  综上所述，造成昆明高空作业车传动轴有异响的原因主要有：万向节损伤、传动轴临界转速降低、传动轴总成失去平衡、传动轴和滑动叉损伤、传动轴两端的安装位置改变这5个方面。对于文章内容你还有什么疑惑吗？如果你还有很多不了解的问题或是未解决的问题，欢迎拨打的联系电话与我们联系。